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1 概述
1.1 概况
拟建项目位于广西壮族自治区西南部,行政区域属于崇左市大新县,地理坐标介于东经106°45′~107°09′,北纬22°36′~22°56′,拟建项目路线起于大新县雷平乡,与大新至崇左二级公路相接,经勘圩、排塘、硕龙至下雷,路线全长约60Km,附加硕龙支线3.7 Km。
本项目于二○○七年五月至二○○七年七月进行了现场勘察,并于二○○七年七月完成工程地质勘察报告编制。
1.2 勘察目的、任务及工作依据
1.2.1 勘察目的
对拟建项目进行工程地质勘察,查明工程场地的工程地质和水文地质条件,为确定公路路线、工程构造物位置及编制施工图设计文件,提供准确、完整的工程地质资料。
1.2.2 主要任务
(1)查明拟建项目的地质、地理环境特征,对地形、地质和水文等场地要素作出分析、评价和建议。
(2)查明桥涵构造物地基的地质结构及其分布特征,测试地基土的物理力学、化学特性,提供地基土的物理力学性质、持力层的变形和承载力、变形模量等岩土设计参数,并作出定量评价。
(3)查明各隧道隧址区地质、地震情况、进出口的环境地质条件,为各方案的比选论证及隧道设计、施工方案选择提供地质依据。
(4)查明场地地基的稳定性、不良地质现象的分布范围、性质、提供防治设计必需的地质资料和地质参数。
(5)查明公路工程建筑场地的地震基本烈度,并对大型公路工程建筑物场地进行必要的地震烈度鉴定或地震安全性评价。
(6)提供编制各阶段设计文件所需的地质资料。
1.2.3 工作依据
1.2.3.1 规范、规程及技术资料
(1)《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)。
(2)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)。
(3)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)。
(4)《公路土工试验规程》(JTJ051-93)。
(5)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)公路隧道设计规范JTG D070-2004)。
(8)《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)。
(9)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2002)。
(10)《中国地震动参数区划图》(GB18306—2001)。
(11)交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》。
(12)交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制方法》。
1.2.3.2 已有技术成果
北京中咨路捷工程技术咨询有限公司《广西雷平至下雷公路可研报告》。
1.3 勘探点的布设与勘察方法
1.3.1 勘探点的布设
(1) 一般路基勘探点
一般路基结合小桥涵位置布设勘探点,每处小桥涵布置1个勘探点孔,在其之间特征路基段增加路基勘探点。勘探方法小桥、盖板涵、高路堤、不良地质路段采用钻探,圆管函、挡土墙地基采用挖探,高边坡路基采用槽探。
(2) 桥梁基础勘探点
桥位勘探采用机械钻探,钻孔沿桥轴线布置在墩台位置。
(3) 隧道勘探
隧道勘探采用机械钻探,每座隧道布置2~3孔,隧道洞口位置各布设1个钻孔,洞身典型位置根据需要布置1孔。
1.3.2 勘察方法
钻探
采用长沙探矿厂生产的GY-1型液压回转式钻机,合金钻头或金刚石钻头钻进,泥浆或套管护壁,钻孔开孔孔径130mm,终孔孔径110mm。
取样
采用机械回转式全孔取芯方法,岩芯采取率在粘性土地层中达到90%以上。
原位测试
原位测试采用标准贯入方法。在粘性土中进行标准贯入试验。
室内试验
按规范进行室内试验。
1.4 勘察工作量
本次工程地质勘察共完成勘探孔135个,进尺2233.40m,采取原状土样116件、在钻孔中进行标准贯入试验10次。勘察工作量详见表1。
勘察工作量一览表 表1
序 号 工 作 内 容 单 位 工 作 量 1 机 械 钻 探 m/孔 2233.4/135 2 标准贯入试验 次/孔 10/4 3 取试样 原状土样 件 116 4
室内试验 常规试验 件 116 直剪试验 组 116 2 区域地质概况
2.1 自然地理条件
2.1.1 地形地貌
拟建项目所在区处于云贵高原台地与广西丘陵山区过度的斜坡地带,地貌主要受岩性和构造控制,根据地貌成因及形态组合将项目所在区地貌划分为侵蚀—溶蚀及构造—侵蚀两大地貌类型。
2.1.1.1侵蚀-溶蚀地貌
(1) 峰丛洼地-谷地
分布于明仕河以西至伏龙—福新一线以南与下雷一带,主要由星散状分布的小洼地和簇峰组成,间以深切峡谷为其主要景观。簇峰标高一般700~750m,地层主要由中泥盆统石灰岩、白云岩等组成,谷底、洼地标高一般400~500m,洼地中一般有厚度不大的坡积粘性土夹碎块覆盖,具有消水漏斗或溶井,是降雨集中渗漏的通道。
(2) 峰林谷地
分布于明仕河以东,主要表现为山峰似树林立,间
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