基于UML建模技术的物流管理系统的设计与实现.pdfVIP

第29卷第2期 沈阳师范大学学报 (自然科学版) V01．29NO．2 2011年4月 JournatofShenyangNormalUniversity(NaturalScience) Apr．2011 文章编号：1673—5862(2011)02—0233—04 基于 UML建模技术的物流 管理系统的设计与实现 杜 文 静 (盘锦职业技术学院 信息系，辽宁 盘锦 124010) 摘 要：在长期的软件开发研究与实践中，人们越来越深刻地认识到，建立简明准确的表示 模型是把握复杂系统的关键。模型是对事物的一种抽象，在实际工作中，人们常常在正式建造实 物之前，首先建立一个简化的模型，以便更透彻地了解它的本质，抓住问题的要害。总的来说，使 用模型可以使人们从全局上把握系统的全貌及其相关部件之间的关系，可以防止人们过早地陷入 各个模块的细节。因此，面向对象的程序分析与设计应该从建模开始。简要介绍了UML建模技 术 ，描述了应用 UML建模技术进行的物流管理系统的设计与建模过程 ，运用 B／S模式(Web应用 程序)和．NET技术、SOLServer数据库，探讨了基于互联网环境的物流管理系统的实现方法并通 过 ．NET的三层架构实现了1．0版本的物流管理系统。 关 键 词：UML建模技术；物流管理系统；B／S模式；．NET技术；SQLServer数据库 中图分类号：F253．9 文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1673—5862．2011．02．025 1 UML建模技术 uML(unifiedModelingLanguage)[卜】是一种定义 良好，易于表达，功能强大且普遍实用的建模语 言。作为一种建模技术，它用于描述系统静态结构和动态行为，从不同角度为系统的架构建模。它适用 于大型复杂的用户系统建模，主要优点是不仅UML表示方法的标准化有效地促进了用户系统不同背 景人员的交流，而且提高系统分析、设计、开发、测试人员之间的相互理解。前者在需求分析和设计阶段 的效果尤显重要 ，后者对开发团队的专业化和效率更加突出。具体地讲，UML的建模过程具有如下特 征 ： 1)支持用例(usecase)驱动。UML的建模过程是用例驱动的过程，即从用户问题域的用例出发， 首先将用户需求转换为系统需求(即用例)，并根据对用例的描述和分析得出系统类，然后进一步描述出 系统类的静态结构和动态行为，继而描述系统类的代码结构和物理配置。 2)以系统架构为中心。在建模过程中要围绕系统架构，对系统进行抽象，并以用例为中心，构造出 简单而又有效的体系结构。 3)迭代增量式开发过程。迭代增量式开发过程使项 目开发人员能够渐进地开发和完善系统，使得 每次迭代都能对原系统有所改善，而迭代的结果就是提交增加了新功能的体统。采用迭代增量式的开 发过程，可以降低系统开发过程中存在的风险，并且可以及时地发现和解决风险。 2 系统分析 2．1 问题描述 随着信息技术的日益发展，物流管理[一]的信息化已成为物流运输系统的必然趋势。物流管理的 核心部分是对运输车队的管理、调度以及对承运货物的跟踪管理。为了更详细了解物流配送运输管理 收稿 日期：2010一l2．23。 基金项 目：辽宁省教育教学改革研究项 目(200714013459)。 作者简介：杜文静 (1964一)，女，辽宁盘锦人，盘锦职业技术学院副教授。 沈阳师范大学学报 (自然科学版) 第29卷 过程中各项管理业务，调研人员和最终用户进行了多次讨论 ，提出了双方认可的解决方案。 通过该系统，物流公司运输管理人员能实现对车队、车辆的动态管理，调度人员能随时了解车辆动 向和使用情况，承运业务员能开出和接收承运单，财务人员也能通过该系统进行运输成本的核算。 2．2 需求分析 1)功能需求。通过对问题领域的分析，物流管理系统必须提供的功能如表 1所示。