车床的主要结构概论.pptVIP

第二章 车床 简介  第二章 车床§2—1 用途、运动及分类 一、用途二、运动：1、表面成型运动 2、辅助运动。三、分类：按结构和用途主要分：1.卧式及落地车床；2.立式车床；3.转塔车床；4.单轴自动车床；5.多轴自动及半自动车床；6.仿行车床及多刀车床；7.专门化车床；8.数控车床。 接意大利机床 接台湾机床 卧式车床及落地车床 常见车床（续）——马鞍车床 常见车床（续）——马鞍车床 常见车床（续）——单柱立式车床 常见车床（续）——双柱立式车床 立式车床录像 常见车床（续）——落地车床 落地车床录像 常见车床（续）——转塔车床 转塔车床录像 常见车床（续）——液压半自动仿形车床 液压仿形车床录像 多刀半自动车床录像 立式车床及转塔车床 自动车床 仿行车床 数控车床 专门化车床 §2—2 CA6140 型卧式车床 的工艺范围和布局 一、工艺范围：1.与其它机床比很广；2.结构复杂，辅助操作多。见图（2）……二、总体布局：见图分析指各主要部件之间相互位置关系及相对运动关系。主要组成部件及功用：.主轴箱（HEADSTOCK）；.刀架（TOOL SLIDE）；.尾座（架）（TAILSTOCK）；.进给箱（FEEDBOX）；.溜板箱（APRON）.床身（BED） 车床概述录像 常见车床——卧式车床 §2—3 CA6140 型卧式车床 的传动系统 在运动分析的基础上，用传动框图进一步表示传动关系（见图）.主换向机构；.主变速机构；.进给换向机构；.进给变速机构；.转向机构（进给箱）；.转换机构（溜板箱）；.快速电机传入机构。 小结 1.运动由丝杠传入，主轴——刀架的传动链，是内联系；2.运动由光杠传入，主轴——刀架的传动链，是外联系。方法：结合传动原理图和传动框图，分析传动系统图。找出执行件，动力源，按照运动顺序依次分析传动关系及结构，特别注意传动件与传动轴的连接 螺纹加工 CDROM 进给箱 主轴箱 刀架 溜板箱 床身 尾座 光杠 丝杠 床腿 1、卧式车床组成录像 一、卧式车床的组成和技术参数 2、主要参数 主参数：床身上最大工件回转直径：400 第二主参数：最大工件长度： 其它参数： 刀架上最大回转直径 主轴中心至床身矩形导轨的距离 通过主轴孔的最大棒料直径 主轴前端锥孔尺寸 加工螺纹范围 主轴的转速范围 电动机功率 210 相关知识——联接关系 二、CA6140车床的传动系统 固定齿轮 相关知识——联接关系（续） 滑移齿轮 相关知识——联接关系（续） 空套齿轮 相关知识——啮合离合器 相关知识——摩擦离合器 相关知识——滑移齿轮变速机构 相关知识——离合器变速机构 相关知识——变向机构 三、CA6140车床的传动系统 实现主运动的主传动链 实现螺纹进给运动的螺纹进给传动链 实现纵向进给运动的纵向进给传动链 实现横向进给运动的横向进给传动链 快速空行程传动链 车床的工作运动录像 摩擦离合器 ⅡⅢ轴操纵 1、主 传 动 链 两端件:主电动机——主轴 运动传动路线是： 主电动机-1- 2- uv-3 -4 -主轴。 任务: 电动机的运动和动力→传给主轴 通过换置机构uv→ 轴获得各种转速 实现正转、反转、制动。 外联系传动链 怎样实现？ ？传动元件类型、与轴的联接关系 高速 其它 2、螺纹进给传动链 两端件:主轴---刀架 运动传动路线:主轴-4-5-ux-6-8丝杠-刀架 任务: 联系主轴和刀架纵向溜板 保证工件和刀具之间的严格运动关系 通过调整换置机构ux，加工出不同种类、不同导程的各种螺纹 内联系传动链 为保证螺纹导程精度，采用丝杠螺母 丝杠可以制造得比较精密。 主轴与挂轮变速机构之间的换向机构，是在主轴转向不变时，改变刀架的运动方向（向左或向右），车削右旋或左旋螺纹. 2、螺纹进给传动链 车 米 制 螺 纹的传动 左 右 扩大螺距 . CA6140型车床米制螺纹表 3、车非标准和较精密螺纹 M3、M4、M5全部接合，使轴13、15、18和丝杠联成一体 运动平衡式为： Ph=1（主轴）×58/58×33/33×u挂×12 挂轮换置公式为 ： u挂 = a/b×c/d