质量管理方案稿.docVIP

目 录 第一节 工程概况 3 一、工程项目名称 3 二、工程项目地址 3 三、建设单位 3 四、设计单位 3 六、工程内容 3 七、工程日期 4 第二节 编制依据 5 第三节 质量目标 6 一、工程质量目标 6 二、分部、分项目标 6 三、国家、省部目标 6 第四节 质量保证体系 7 一、质量管理体系图 7 二、质量管理岗位（部门）职责 9 三、质量管理原则 10 第五节 质量控制与策划 10 一、质量控制 10 二、关键过程和特殊过程的质量控制 13 三、质量创优策划 15 第六节 质量保证措施 19 一、责任到人、奖罚分明 19 二、质量跟踪记录 19 三、质量保证措施 19 四、材料设备的采购质量控制 41 五、原材料检测及施工试验 43 六、机械设备的质量控制 44 七、执行开工前报审专项方案 45 八、深化设计质量管理 47 第七节 主要分项工程质量通病防治措施 49 一、防水工程 49 二、钢筋工程 50 三、混凝土工程 52 四、盾构施工 53 五、质量缺陷、事故报送及处理方案 55 第一节 工程概况 一、工程项目名称 工程项目名称：西安地铁三号线一期工程TJSG-9标 二、工程项目地址 工程项目地址：陕西省西安市碑林区东南二环立交桥沙坡盘道中铁电气化局西安地铁三号线项目部。 三、建设单位 建设单位：西安市地下铁道有限责任公司 四、设计单位 设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司、北京城建设计研究总院有限责任公司 五、施工单位 施工单位：中铁电气化局集团有限公司 六、工程内容 1、延兴门站 延兴门站位于东南二环立交桥下，建工路与金环南路交汇处沿金花南路南北向敷设。延兴门站站长为190.4m，标准段宽度为19.2m，高为13.5m。车站主体为地下二层跨钢筋混凝土框架结构ZDK26+825.710～ZDK26+980.71钢筋混凝土框架结构158.2m，标准段宽 21.9mm，标准段高21.11m；五号线车站主体为地下两层三跨的钢筋混凝土框架结构228.8m，标准段宽 21.7mm，标准段高14.31m；三、五号线线间距均为16m，车站主体建筑面积为20715.55㎡。 4、北青区间 北池头～青龙寺区间（简称北青区间）盾构法隧道，设计里程为：右线YDK24+460.702～YDK26+010.541，左线ZDK24+461.915～ZDK26+011.541。右线全长1550.839m，左线全长1549.626m。右线盾构法施工长度为1491.489m，矿山法施工段长度42.013m。左线盾构段1293.989米。因左线北池头站东头设置配线段，在左线ZDK24+717.552设一盾构吊出井并兼做配线段暗挖隧道施工竖井，盾构吊出井沿线路方向长度为14.5m，宽度13.69m，开挖深度22.37m。暗挖区间隧道为248m。区间在YDK24+960处设联络通道一处，在YDK25+484.259处设联络通道兼废水泵房一处，联络通道和联络通道兼废水泵房采用浅埋暗挖法施工。 9标平面布置图 七、工程日期 本工程开工日期为2011年12月1日，竣工日期为2014年7月31日 第二节 编制依据 1、由中铁二院工程集团有限责任公司、北京城建设计研究总院有限责任公司设计的西安地铁三号线一期工程TJSG-9标施工图纸。 2、合同和招标、投标文件及其他相关附件 3、国家、陕西省现行的有关地下工程设计、施工规范和规程等。 4、国家及地方政府颁布的有关法律、法规。 5、适用于本工程的标准、规范有 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版） 《地下铁道、轻轨交通工程勘察规范》（GB50307-1999） 《地下铁道设计规范》（GB50157-2003） 《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004） 《建筑工程质量检验评定标准》（GB50310-2001） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）(2011年版) 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 《钢筋机械连接通用技术规范》（JGJ107-2010） 《工程建设施工现场焊接目视检验规范》（CECS71：94） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2002） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010