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精密模拟控制器优化高效率锂离子电池制造 作者：廖文帅和Luis Orozco 节能和环保在我们的日常生活中扮演着重要的角色；而随着价格 电气测试通常使用1 C 充电电流和0.5 C 放电电流，这样每次循环 亲民的混合动力汽车和电动汽车的发布，人们的这些意识进一步 依然需要一小时的电池充电时间和两小时放电时间，且一个典型 得到了提高。这两项技术均使用大量充电电池，其中高品质、高 的测试序列包括多个充放电周期。 功率的锂离子电池单元代表了目前为止最佳的解决方案。这些电 化成和电气测试具有严格的精度规格，电流和电压控制在±0.05% 池广泛用于笔记本电脑、手机、数码相机、摄像机和其他便携式 以内。作为比较，为便携式设备 （比如手机和笔记本电脑）的电 设备中，但生产效率并未成为一个主要问题，因为这些电池的容 池充电时，精度可能仅为±0.5% （电压）和±10% （电流）。图 2 量较低，通常为每单元或每组低于5 安时（Ah ）。一个典型的电 显示典型的锂离子充放电曲线。 池组由不到一打的电池单元组成，因此匹配也不是什么重要问题。 实现节能的一种方法是在非高峰时段储存电能，补充高峰时候的 用电需求。用于车辆或电能存储的电池具有高得多的容量，通常 为几百Ah 。这是通过大量小型电池单元或一些高容量电池来实现 的。例如，某种型号的电动汽车采用大约6800 个18650 锂离子电 池单元，重达450 kg 。由于这个原因，电池生产需要制造速度更 快、效率更高以及控制更精确以满足市场的价格需求。 锂离子电池制造概述 图 1 显示锂离子电池制造过程。下线调理步骤中的电池化成和测 试不仅对电池寿命和品质产生极大影响，还是电池生产工艺瓶颈。 就目前的技术来说，必须在电池单元级完成化成，这可能需耗时 图2. 典型锂离子电池充放电曲线 数小时甚至数天，具体取决于电池化学特性。在化成时通常采用 0.1 C （C 是电池容量）电流，因此一次完整的充放电循环将需要 线性或开关化成及测试系统 20 小时。化成可占到电池总成本的20%至30%。 选择制造方法时，需考虑到的最重要因素是功效、系统精度和成 本。当然，其他因素—— 比如小尺寸和易于维护——也十分重要。 为满足电池制造中的高精度要求，系统设计人员原来会采用线性 电压调节器；这样做可以轻松满足精度要求，但效率较低。用在 低容量电池生产可能是一个较好的选择，但某些制造商依然可以 采用开关技术来凸显他们的优势。最终决策将是效率、通道成本 和电流之间的取舍。原则上讲，开关技术能够以相同的单通道成 本为容量超过3 Ah 电池单元提供更高的效率。表1 显示各类电池 单元的功率容量和最终用途。 图1. 锂离子电池制造过程 表1. 线性和开关系统对比 电池尺寸 小 中 大 容量(Ah) 小于2 10 至15 30 至100 应用 手机、数码相机、摄