直通车新手的操作需注意要点.docVIP

现在淘宝直通车开车的技巧，很多的人都讲过，个人感觉，内容无非就是设置关键词，以及提高质量得分，而在开车的过程中有很多的观点其实是错误的。而这些错误的观点也就导致开车油费太厉害。 追根溯源，首先我们需要明白直通车的本质：客户精准营销工具，什么叫精准营销？精准营销就是把我们的信息准确的呈现在需要的顾客面前，这里最重要的一点是需要的顾客。而这个过程中就是通过关键词来实现信息的准确传达。也就是说，你的定位必须精准清晰，对客户群体进行细分，精确的找到你的客户所在。 在精准营销上，关键词就是一个关键。许多运营或者车手认为关键词越多越好，包括我前期也是这样认为的，但是事实呢，并不是这样的，直通车每一款产品理论上来说可以上800个关键词，那么在实际的操作过程中，如果一件产品真的上了800个关键词，那么结果只有一个：亏损。而且你会发现直通车的转化率非常的低，为什么会出现这种情况呢，因为这种大量的上关键词违背了直通车精准营销的本质。 一款宝贝能够承载的关键词数量是屈指可数的，产品的精准定位我们要考虑的因素非常多。如从顾客群体上来看，顾客的爱好，年龄，搜索习惯，消费水平等等；从产品上来分析，产品的用料，做工，款式，细节，品牌，季节，气温等等的因素，因此来说，在细分条件下，符合细分条件的关键词，才是我们需要的关键词，如果我们用各种因素来赛选一下自己的关键词会发现，能够符合的关键词屈指可数，综合各种因素所筛选出来的关键词才是符合直通车精准营销本质的。 假如不考虑这些因素，只是单纯的增加关键词的数量那么结果是显而易见的，那就是大量和宝贝无关的关键词会被点击，造成车费的无端浪费，极端低下的转化率。 以上是在关键词数量上的选择，那么另外一点直通车精准营销所需要注意的就是关键词的排名，在关键词排名上，有很多新车手往往会有这么一个观点：出价越高排名越靠前，这个观点是没有错的，但是在在实操的过程中我们会发现，就算我们出高价把所有关键词全部进入前三名，我们的ROI是很可怜的，巨亏无比。说到这里我们的迷惑来了：有些店家却是常年的霸占着前三位，难道他们不亏损吗？其实那些排名非常靠前的店家他们也是在亏损的，那么为什么很多人还会说他们直通车产出大于投入呢？这里就是很多人把这个概念给偷换了。他们所说的直通车的产出大于投入说的其实是这款宝贝的综合产出。一款宝贝上了直通车的宝贝流量来源一个是直通车带来的，那么另外一个就是人气宝贝所带来的，人气宝贝的排名很重要的一个因素就是销量，那么所谓的直通车精准营销的本质其实就是通过直通车来带起宝贝的人气，也就是各种各样的因素这里不光是销量，还是各种隐性的因素。 用直通车推广一款宝贝时间上最主要的目的就是提升这款宝贝的人气排行，让他能够在前期依靠直通车的流量来带动人气，而具体的实施过程是一个精准的过程，包括每一个关键词的排名，出价，每一个关键词和宝贝的关联性。这些步骤都是非常明确的，而绝对不是单纯的提高关键词的数量，和提高他的关键词排名。 首先在选词上，就要遵循一个精准的概念，这个概念就是我直通车所选的关键词在淘宝的搜索结果里面一定要有我的宝贝，这个可以通过相应的工具来查询。这个是非常重要的。确定了这个关键词以后才轮到出价，那么出价的原则就是步步高升，通常出价都是从第十三名开始往上涨，也就是说首先我们要确定目前这个关键词排名在第一页能够显示，同时了解一下目前的关键词价格在什么水平线上。 那么为什么不直接就出第一名呢？这里就有一个顿序渐进的过程，因为我们要把自己的亏损降到最低，如果直接出到前三名那么我们肯定干不过老的店铺，为什么？前面已经说了，能够长期霸占前三位的宝贝，他这个关键词相对应得宝贝自然排名肯定是很好，他可以通过自然排名产生的收入来填补直通车的亏损，而我们刚做的就去挑战第一第二那么肯定是承担不了严重的亏损，如果遇到好一些的对手还好，他不会和你抢第一，你的损失会少一些，如果遇到一些做法狠辣的人，那么他会不断的提高直通车的出价，迫使你也提高出价，那么他的宝贝有人气排名所产生的利润来填补亏损，那么你在最初却是没有任何的利润来支持，那么你就是白白的在亏损，这就是很多刚拿证的新手斗不过老司机的原因，这么一来高昂的车费会让你很快的就一败涂地，对直通车充满怨念。 通常的来说在刚开始操作一款宝贝的时候我们会拿10个关键词来进行试水，这10个关键词如上面所说一定要符合宝贝的相关性，和搜索这个关键词能够出现在淘宝结果里面。每一个关键词都进行精准的出价让他在第一页出现就可以了，这个阶段，每天要做的就是查看关键的排名是不是在第一页出现就ok了。 在宝贝刚开始推广的阶段一定要做好亏损的心理准备，要在心理大致的明白这个宝贝大概需要亏损多少。这个亏损额，也可以叫投资额怎么计算呢？其实很简单那就是计算我们人气排名排到前三页需要销