4G无线视频传输系统方案技巧.doc

4G无线视频监控通信系统 设计方案 中国移动通信集团黄石分公司  无线视频监控技术简述 无线视频监控概述 随着移动通信技术的发展和G时代的到来，移动通信数据网络为监控视频数据的传输提供了。无线网络视频监控技术，在有线视频监控技术的基础上，迅速发展成为视频监控应用领域的另一重要分支，并根据行业的不同需求，提供各种类型的服务。目前，行业用户平安工程、城市交通系统的道路监控、检验检疫部门的电子监管视频系统。这些特殊行业用户对监控系统的要求很高，不仅需要视频监控系统为其提供实时、清晰的有线图像、保存完好的数据、迅速响应的云台控制等，还增加了对无线视频采集（如交通巡逻、平安城市移动巡逻、城管移动巡逻与执法等）及移动视频的观看、控制方面的要求。  系统设计原则及标准 设计原则及标准 可行性和可能性 系统要求保证技术上的可行性和资金上的经济性。 实用性和经济性 系统建设应始终贯彻面向应用，注重实效的方针，坚持实用、经济的原则，尽可能做到边建设、边应用、边收效、边发展。 先进性和成熟性 系统设计既要采用先进的概念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟。不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能保证在未来若干年内占主导地位，并能顺利地过渡到下一代技术。 开放性和标准性 为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求系统的开放性。所谓“开放性”，即是所采用的标准和规范是厂商中立或者说是与厂商无关的。具体地说，就是在遵循统一的国际标准或工业标准的前提下，允许用不同厂商的产品来相互替换，这种替换包括整个系统及其各个组成部件。 可靠性和稳定性 在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。 可扩展性和易维护性 为了适应系统变化的要求，必须充分考虑以最简便的方法、最低的投资，实现系统的灵活扩展和有效维护。 系统整体规划 （1）系统网络拓扑图 （2）系统组网方式和需求 控制中心可选择采用公网接入，或虚拟专网接入方式（VPDN方式） 如采用公网接入，且车载终端数量较多，建议采用10M移动专线接入，控制中心接收服务器要求需要有固定的公网实地址 另外可选择虚拟专网接入，也需要采用10M移动专线接入，须由移动申请专门的SIM卡拨入用户名和密码，和对专线进行设置，使车载端设备与控制中心设备形成虚拟局域网，IP地址可互相访问，这种方式保密性和速度都比较好 4、流量计算，根据实地测试及远程监控，单路画面可达到的最大速率为128Kbps,24小时使用该系统产生的通信流量计算公式为: 128Kbps X3600秒X24小时X30天÷8÷1000÷1000=42G （3）4G无线图传系统 4G无线图传系统由无线执法车图系统、无线单兵图传系统、户外移动式图传系统组成，包括3套路政车车载无线视频监控、10套无线单兵系统。 4G无线图传系统通过4G网络接入通信运营商，由运营商再通过数据专线接入到用户单位，视频监控业务管理平台对4G无线图传系统进行接入与管理。 无线车载图传系统 无线执法车图系统，主要由车载无线编码器、车载摄像机、7寸车载液晶显示器、硬盘、等各种外接设备组成。 1、车载无线编码器直接通过铜轴电缆采集前端云台摄像机单路视频信号并压缩为数字流，通过无线4G网络传输至视频监控业务管理平台。车载无线编码器的本地视频环回可直接输出到LCD显示器，音频输入输出可接耳麦，同时无线编码器还内置GPS模块，可准确定位执法车的实时位置，并且通过4G无线网络上传到监控业务管理平台，城管监控指挥中心可通过监控业务管理平台客户端软件的电子地图察看车辆运行轨迹，车载编码器的编码方式采用双码流同时编码，包括本地独立的录像码流和网传码流。其中本地录像的码流采用D1格式存储，存储到无线编码器内置的SATA硬盘，网传码流考虑到传输网络的能力，采用标清CIF格式传输。 2、车载摄像机，具备高强度铝合金外壳，抗冲击，防腐蚀，防护等级达到IP66。 3、本地回显显示器， 采用7寸液晶显示屏，通过铜轴电缆与KDM2421MB相连接，实现本地视频环回输出，可进行本地监视。 需要提取视频监控的录像数据，可以采用两种方式：一是通过车载终端网络接口，二是通过TD-LTE远程调取。 （4）监控中心部署 本系统方案分为前端设备信息采集系统、网络传输系统、监控中心系统三大部份。设计的每个前端移动单兵监控点采集到的信息经过4G网络传输至监控指挥中心。后台监控中心做出统一的指挥调度与管理。 3.4.1功能说明