出铁场施工方案浅析.docVIP

本钢北台新1#高炉工程出铁场结构安装 施 工 方 案 编 制 人： 霍小帅 总工程师： 张良田 项目经理： 廖丛宣 天津二十冶金结专业项目部 2011年9月20日  L/B/Q7.1－01 施工组织设计会签单 编号： 工程名称 本钢北台新1#高炉工程 3200 m3高炉矿槽及上料系统基础压桩 方案内容 本钢北台新1#高炉工程出铁场施工方案主要包括：工程概况、施工方法、施工机具配置及人员组织、安全保障措施、质量保证措施等。 评审结果 项目经理批准 相关部门会签 技质部： 工程部： 综合办： 物资部： 经营部： 目 录 一、工程概况 3 二、主要工序的施工方法 3 1、柱子的安装 3 2、吊车梁的安装 4 3、屋面系统的安装 6 4、平台系统的安装 7 三、施工机具配备 7 四、施工人员组织 8 五、施工过程安全管理 8 六、施工过程质量管理 10 七、施工组织管理体系 13 一、工程概况 我单位承担的本钢北台新1#高炉工程出铁场施工主要包括柱子系统、吊车梁系统、屋面及天窗系统、墙皮系统的安装。厂房分A、B、C、D四列，1——7线。跨距分别为31.5m，21m，31.5m。柱距分别为12m，12m，10m，23m，10m，15m。柱底标高10.55m，柱顶标高B、C列均为36.435m，A、D列均为33.3m。屋面坡度为1/10，内设两台32/5t天车和一台10t天车，吊车梁顶面标高26.8m。厂房柱共计24根，最大柱重7.772t，吊车梁30根，最大重量14t。出铁场的钢结构安装吊车选用25t汽车吊，安装大吊车梁及屋面时临时增加一台50t吊车，并使用3000t﹒m塔机辅助安装倒料。卡环选用12t、6t等规格，钢丝绳选用 6*37+1直径30mm,25mm,21.5mm规格。 二、主要工序的施工方法 1、柱子的安装 安装采用25t汽车吊。安装钢丝绳规格直径均为30mm，卡环为1对12t卡环。钢丝绳选用 6*37+1直径30mm,25mm,21.5mm规格。柱间支撑吊装前在地面上将柱间支撑拼装好，尺寸复查合格后方可吊装 a、出铁场柱子安装前要认真审图，结合图纸对基础外形尺寸、中心线、标高线及埋件尺寸进行复查。 b、根据出铁场平面实际标高，结合柱底的设计标高，确定垫板的厚度，尺寸为80mm×150mm和100mm×150mm，每点承压面积根据柱子的自重和基础的抗压强度计算确定，每组垫板不应超过5块。基础面应打磨平整，保证垫板与基础面的基础应平整、紧密、平稳，每块垫板间紧贴，每组垫板都应承力。 c.钢柱绑扎位置在重心以上的牛腿下方，并设置防滑措施。绑扎时采用双绳、12t卡环锁紧，吊点棱角处用钢管做成保护件将棱角与吊索隔开，避免切割吊索。在吊装钢柱前，焊接爬梯。 当钢柱吊装至距地脚螺栓300-400mm时扶正，缓慢落入柱脚螺栓。落实后先调整钢柱的偏移、再调整垂直度。落实后使用专用角尺检查，调整钢柱使其定位线与基础定位轴线重合，调整时需多人进行操作，保证三个面的安装误差控制在5mm以内。 d.钢柱的轴线和基础的轴线吻合后，找正采用侧面加钢楔的方法配合吊车进行找正，用两台经纬仪成90度角架设观测，一台水准仪观测柱子标高，先调正柱脚，在控制柱端，反复校正直至达到允许范围内的最佳状态，在钢柱的地脚螺栓每侧加一组垫板。 e.钢柱找正后，及时将垫板和垫板、垫板和钢柱焊接固定。安装完一天后，必须检查柱身垂直度和标高，发现问题立即调整。 f.为确保钢柱系统稳定性,屋架系统安装前必须安装好柱间支撑，柱间支撑安装后，支撑与钢柱节点板的焊缝应待屋面荷载全部施加后再进行，以确保柱间支撑对荷载的有效传递。 g．吊装柱间支撑时，采用倒链配合钢丝绳进行吊装，以保证斜撑角度，方便安装就位。 2、吊车梁的安装 吊车梁系统安装包括吊车梁、制动板、辅助桁架、垂直水平支撑安装，吊车梁顶面标高最高为26.92m。吊车选用一台25t汽车吊，吊装大吊车梁时临时增加一台50t汽车吊。 a.吊车梁进场时必须检查吊车梁资料,仔细检查焊缝外观情况, 检查吊车梁端部截面高度及侧弯挠曲等尺寸，达到要求方可安装。 b.吊车梁吊装前，对钢柱的安装位移、垂直度、牛腿顶面标高进行复测，对吊车梁的梁高进行实测，根据牛腿顶面标高和梁实高确定加设标高调整垫铁并安装支座板。 c．吊装前在吊车梁端部侧面挂好吊篮和拉设好安全绳，吊车梁吊起要保持其水平，不可高低不平。吊车梁就位时，应将吊车梁上翼缘用连接板与钢柱进行一次固定，吊车梁安装要从有柱间支撑的柱间开始。 d．为避免吊起的吊车梁自由摆动，在钢梁两端用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。