球墨铸铁卡箍的铸造技术-991年第2期.PDFVIP

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球墨铸铁卡箍的铸造技术-991年第2期

维普资讯 鬯 黪 1991年第 2期 梅山科技 ·23 · ● / 1 【摘要】 奉文详细叙述了球墨铸铁卡箍的铸造技术.从结构分析和技术要求 人手 ,结合车蚵的生产条件 ,进行了铸造工艺和浇注系统的设计I捌定了熔炼与瞎化 工艺.同时对气孔缩孔缺陷进行了分析 ,并采取对策,取得较好的经济效益. 1 ;言『 2 铸件的结构特点及技术要求 球 墨 球墨铸铁卡箍是我们 1990年承接的外 卡箍的零件示意图如图 1.铸件毛坯单 铸 贸产品。为了保证交货期 .必须在一个半月内 重为 2.7公 斤,材质 为球 铁 65—45一l2 铁 完成型板工装设计 ,铸造工艺的制定及生产 。 级…,和 国家标准 Qq450—10相接近 ,但要 又因为这项产品外销美国,必须拄美国标准 求相对更为严格 。因为它对材料延伸率要求 一0.箍 兰. 指导生产 ,困难较大。 更高。从结构上看,其 内圆面要加工成坚向齿 铸 坪 造 一 技水平高上 .且两侧各传动轮、支承轮的轴线 改成长腰 圆孔 .以便在总装时利于调整轴承 术 座位置 ,使各轴承座处于同一 中心线上 ,同时 既平行又对称 。使 3O只轮胎 与简体均 匀接 触 ,受力均布。 也便于更换传动轮组和支承轮组等。 地 安装完毕后用手转动减速箱,各传动轮 (3)传动轮和支承轮的轮胎在装配时应 和支承轮应转动灵活,然后接上 电机运转试 将气 门嘴置于同一侧,以方便在使用中补充 车。经多次观察,圆筒转动平稳,噪声小.轴承 冲气 ,缩短停机时间。 升温正常,达到预期 目标,各项测试性能指标 符合技术要求.经公司机动处、烧结厂和修建 5 结语 部等单位现场运转观察,对产品质量表示满 意,获得一致好评,通过了鉴定验收。 在领导的关心和重视下,发挥了技术人 员的积极性 。各部 门密切配合 ,工人老师傅精 4 改进设想及其措施 心操作.采用分段制作,用机加工来保证结构 件圆筒的拼装精度,成功地制作

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