C16A前保问题点技巧.ppt

座子背面增加2根加强筋，宽5mm，高6mm，厚0.8mm，检查所有，一样修改。 限位筋间隔太远，螺钉上带的垫片没有这么大，螺钉紧固时会内陷，因此，取消安装楔形螺母，支架上直接做柱子即可，见右下图。 提供螺栓或者螺钉数据 连接干涉0.2mm 为防止卡扣脱落，两面夹角改为10度。检查所有，一样修改 干涉 沉台有什么用？ 支架与前保配合太少，受力后前保易发生扭转或下坠，为避免类似问题，限位筋加长，还需要做竖筋加强，加长后的支架跟前保间距保留2mm。 为防止支架安装时会下坠，因此，定位柱的最下端（X方向上的）要跟翼子板是零配合的。提供翼子板 避免拉模，加强筋需要减胶，减胶后的筋到底面留5mm。检查其它的，一样修改。 放脱模，检查所有，一样修改。已经修改 壁厚改到3mm。已经修改 增加加强筋，增加强度 倒角，增加强度 分型线是否外漏。 保险杠是内分型还是外分型？左右是否是镜像？ 暂时按照内分型定 避免产品表面有缩印，背面需要掏胶，掏胶后的槽壁厚为1mm，槽宽1.5mm，为增加强度，需要做竖筋，竖筋间距20-30左右，竖筋的厚度为0.8mm。前保整周一样修改。 已修改 2.5mm壁厚改为2mm，0.5mm的宽就可以加到1mm，模具才有强度，另外，连接筋壁厚有2mm改为1.5mm。 已修改 为注塑顺利，连接筋与假雾灯盖连接处增加1mm宽度。检查所有，一样修改。 暂不修改 遮蔽槽太深，需要询问车间是否可以遮蔽（需要钱勇确认） 红色箭头所指的面询问日产，脱模角度是否可以改小，这样的话，蓝色箭头所指的根部才可以倒角。 日产回复：不修改 放脱模 已修改 太尖，易缺料或是飞边，且不好修飞边，修出来就是个缺口。 只能做反脱模。 已修改 消除尖角，避免产生飞边，按照图示修改。( 是否分高低配，请提供灯数据） （还没有修改） 直面太短，模具加工不了，改为1.5mm左右，类似上张图。（如上（还没有修改） ） 倒角完善 分色槽翻边按图示修改，壁厚不能少太多，注塑不好注塑，另外，倒角完善。 （还没有修改） 改为正脱模，注意孔的大小及位置，不要反脱模改为正脱模尺寸就不对了。其它三个一样修改。 此处是否需要增加导向。 牌照板的铁件由谁供货？是否由我司安装后供货？建议增加斜面导向，方便安装。 日产认可这样的A面？跟日产建议筋的A面下沉一点，避免破坏A面的R角。 分型线比灯的A面进去5mm，所以，需要拿到灯的数据，另外分型线处需要做0.2的内断，然后再做反脱模。 （还没有修改） 消除台阶，避免可视，影响外观。提供灯数据，加高后是否影响装配（还没有修改） 此翻边是否跟灯或是其它件配合，需要拿到边界数据检查 根部太薄，模具做不了，易产生飞边。 壁厚太厚，产品表面有缩印， 根据配合数据，按照图示修改，避免产品表面有缩印。 跟翼子板配合的R角跟日产建议改为R1，R角过大，跟翼子板配合就感觉有张口，严重影响外观。 为增加座子的强度及应力不集中，座子里面的R角倒R2。检查所有，一样修改。 定位十字筋改为2mm，根部倒角完善。 防缩印的根部减胶部分，不能直接做出模，这样根部太弱，强度不够，因此，减胶部分高度为2mm，然后做渐变。 座子太高，强度不好，中间需要增加加强筋，加强筋壁厚为2mm，但根部减胶到0.8mm。 倒角完善 做正脱模。 只有三个座子连接，两个灯具是否是一体的？需要灯具数据，检查，三个点是否可以满足？ 连接点倒扣太多，模具做不了。 1：需要拿到边界数据看看用什么方案修改； 2：发给模具厂进行分析。是否可以做侧滑。 孔按照Z轴出模，检查修改已经修改