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GMDSS和INMARSAT系统 GMDSS使用的卫星系统 INMARSAT 系统 设备有INMARSAT-A/B/C船站，1.6G EPIRB, EGC接收机 COSPAS-SARSAT系统 设备406/121.5MHz EPIRB EPIRB:紧急无线电示位标(Emergency Position Indicating Radio Beacon) [ * ] Inmarsat-B系统 Inmarsat-B简介 Inmarsat-B系统是Inmarsat-A的替代系统， B系统与A系统的区别是数字电话业务，而不是模拟电话业务，易于接入综合业务数据网。93年10月开始运行，具有A系统开放的全部业务。 Inmarsat-B是Inmarsat-A的数字式接替产品，它将先进的数字通信技术应用到卫星移动通信领域。它提供所有与Inmarsat-A相同但有所增强的服务，比Inmarsat-A更能充分利用功率和频段，空间段费用大大降低终端体积和重量都较A系统减少许多。 　　Inmarsat-B可提供实时的直拨数字电话(16kbps)传真和电传服务，它还有增强数据通信业务(16kbps)和高速数据通信服务(64kbps)可传图像。Inmarsat-B既可以工作于全球波束也可工作于Inmarsat第三代卫星的点波束，Inmarsat-B在与A并存一段时间以后，将在2005年前完全接替A而成为海事通信的主力。 [ * ] Inmarsat-B系统 Inmarsat-B业务 1. 电话电传遇险呼叫 2. 16Kbps优质电话(双、单工)，及24Kbps与音频带数据(包括传真)通信 3. 50波特双、单工电传，包括岸到船群呼 4. CCITT建议的卫星链路9.6kbps传真通信 5. PSTN、PSDN 300/2400/4800/9600双工数据 6. 64/56K双工数据 7. 利用电话、数据、传真发送的群呼业务 8. 通信费用通知 9. 信用卡计费业务 10. 在电话和电传线路上具有保密功能的通信 [ * ] Inmarsat-B船站 主机 B站各部分组成框图 其它接口设备 [ * ] Inmarsat-B站通信 Inmarsat-B通信 [ * ] Inmarsat-B站通信 B站通信掌握要点 B站号码 包括电话、传真、数据和高速数据号码 洋区码 AORE/871 POR/872 IOR/873 AORW/874 地面站号码 北京/868 加拿大/118 日本/003 荷兰12台/012 法国地面站/011 新设备业务申请 我国：北京船舶通信导航公司 通信费率 参见各个地面站费率表 [ * ] Inmarsat-C系统 Inmarsat-C简介 Inmarsat-C系统是低速率，非实时的存储转发（Store Forward）双向全球卫星移动数据通信的系统，其通信速率为600bit/s。Inmarsat-C用户终端体积小、重量轻，采用全向性收发天线。用户终端的能耗很低，可以使用蓄电池、太阳能等电源，特别适合边远地区使用，且设备和使用都很经济。 C站作为满足GMDSS要求所必备，还广泛应用于发送极别优先的遇险报警信息，为GMDSS要求所必备。 Inmarsat-C终端的通信方式有两种：电文方式和数据报告方式。 目前世界上有很多厂家生产Inmarsat-C用户终端，型号近五十种。 Inmarsat-C除提供普通的电传、数据、文字传真外，还有许多其它服务：增强群呼安全网和车、船管理网，数据报告，查询、一文多址，多文多址等。 　　　 [ * ] Inmarsat-C系统 Inmarsat-C业务 电传 报文存储转发 电子邮箱 船到岸传真 船到船通信 (点对点/C站到C站) 遇险与安全通信 增强群呼（EGC） 询呼及数据报 Polling DataReport　　　　 [ * ] Inmarsat-C船站 船上C站设备组成框图（TT C站） 遥控报警打印设备 遥控报警盒 天线 主机 电源 打印机 操作终端 [ * ] 救助系统陆用C站 TT 3022C 主机 特点： 1.体积小： 高×宽×厚50 mm x 180 mmx 165 mm 2.重量轻：1.3kg 3.功能全：支持所有的Inmarsat-C 通信模式 4.功耗小： 带GPS 时接收和发射功率分别为4.8W 和81W 5.性能稳定，可靠性高 [ * ] 救助系统陆用C站 [ * ] Inmarsat-C站通信 Inmarsat-C通信 [ * ] TRAINING 软件过程改进系列 SEPG 重叠问题 船在印度洋航行可能登录到大西洋 询呼不到船位 * Inmarsat-C系统的业务详细介绍 海事