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一种基于信号特征的目标方位航迹关联 程永旺 210096 东南大学无线电系南京superchvw@163．com 摘要：本文研究了一种利用信号的频率特征来实现方11i7=航迹关联的方法。在两个基阵具有相同工作频带的前提 下，通过分析各条可能的目标方位航迹所具有的特征频率，来实现目标的航迹关联。MonteCarlo仿真结果表明 了该方法的有效性。 关键词：频率关联特征频率航迹关联 An OfAzimuthTrackAssociationBased Approach On Frequencies ChengYongwang ofRadio Department Engineering，Southeast AbstranttAkindofazhnuthtrack association characterof is inthis algorithmutilizingfrequency signaldeveloped Ollthedual havethesaⅢB the of paper。Based arrays thecharacter workingfrequencybatld，Byanalysis frequencies allthe azimuth realize possessedby potential can the trackassociation。Thesimulationresults target tracks，we target its expressvalidity。 Words Character TrackAssociation Key FrequencyAssociation Frequency 1引言 目前的数据关联方法通常有两类：一类是基于统计的方法，另一类是基于模糊数学的方法。统计的方 法包括加权法、独立序贯法、修正法、相关序贯法、经典分配法、广义经典分配法、独立双门限法、最近 领域法、修正的K近邻域法等等。模糊航迹关联算法包括模糊双门限航迹关联算法、模糊综合函数的航迹 关联算法、模糊综合评判航迹关联算法等。 多阵数据融合是目前声纳信号处理中的一个重要问题，而多阵数据关联是多阵数据融合的基础。目 前常用一种双阵航迹关联方法是基于时延的双阵航迹关联，该方法需要估计双阵间的延时，且要已知各子 阵的姿态角。对于实际信号，信噪比往往较低，获得双阵间的时延估计比较困难，另外由于海流等因素的 影响，阵的姿态角可能会不断变化。因此，基于时延的关联方法在实际运用中有一定的局限性。本文研究 的基于信号频率特征的双阵目标被动声纳数据关联问题，可以解决上述问题。 2基本原理 被动声纳在水下环境中，通过船舶发出的声波信号对此船舶进行检测和跟踪。而一个目标舰船通常会 产生多种频率的声波，在这些多种频率中往往会出现一些强线谱即在此称之为特征频率。考虑到不同目标 舰船所产生的特征频率是有差别的，由此我们就可以基于接收信号的特征频