轨道交通旁站规则.docVIP

轨道交通X号线X标 旁站监理实施细则 第二版 编 制 总监理工程师 XXXX工程建设有限公司 X号线X标监理组 一、 工程概况 工程名称：XX市轨道交通X号线工程X标段土建工程。 建设单位：XX轨道交通X号线发展有限公司 设计单位：XX城建工程设计研究院 XX轨道交通设计研究院 施工单位：XX市隧道工程股份有限公司 本标段XXX站～～～～1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 4）《工程测量规范》GB50026-93 5）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 6）X轨七号线〔2006〕111号文件 7）《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-2006 8）施工图、施工说明及相关标准图集 9）现行国家及地方的相关法律、法规 10）设计交底纪要 11）监理合同及施工合同 12）经批准的施工组织设计 13）建设工程监理规范 三、专业工作特点 本工程旁站部位点多面广，施工战线长，XXX路高架改造作业安全工作尤为重要，施工的合理组织是保证工程顺利进行的重要环节，因此现场旁站人员对于应加强施工方现场准备工作的检查，安全监理应在吊装、拆除等作业时进行旁站监督。盾构推进共有4段，XX路站～～ 1.1XXX路高架改造便桥基础砼浇筑、柱砼及盖梁砼浇筑，桥面沥青砼摊铺；便桥模板支架的拆除；钢箱梁吊装及便桥贝雷梁吊装及拆除；全回转钻机拔桩作业； 1.2盾构机出XXX路、XX路工作井；进XX路、XX路工作井；加固土体取芯及打探孔；井接头砼浇筑；盾构机吊装作业；管片修补作业； 1.3 联络通道开挖；联络通道砼浇筑； 2. 旁站监理人员职责 2.1检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。 2.2在现场跟班监督关键工序和关键部位的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。 2.3检查进场建筑材料、建筑构配件、设备的质量检验报告等，并可在现场监督施工单位进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验。 2.4做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。 五、 旁站监理的程序 六、旁站部位控制要点及监理措施 模板、支架及便桥的拆除 模板、支架及便桥拆除顺序必须符合施工组织设计规定； 拆除时所采取的安全措施必须到位、有效、符合施组要求； 施工方安全员必须在现场监督作业全过程： 作业人员个人防护用品齐全有效，特种作业人员必须持证上岗： 参加作业人员应进行交底，并且交底及交底人应签字认可： 气候条件恶劣（遇大风、大雨等）应停止拆除作业： 身体状态不佳者严禁从事拆除作业： 拆除作业须设置警示及防护隔离区域： 拆除物件严禁高空抛掷。 10、模板及支架拆除时砼强度必须满足以下要求： 构件类型 构件跨度（m） 模板及支架拆除时砼强度达到的百分率标准或要求 梁 ≤8 ≥75 ＞8 ≥100 侧模 砼表面棱角不受损 土体加固强度确认 督促施工方按商定的位置进行取芯作业，对于取芯位置应进行检查： 取芯作业人员安全防护到位： 监理检查取芯深度满足要求： 察看取芯样品质量，并对样品进行封样处理： 督促施工方按施工组织设计要求打探孔，并察看探孔处土体质量，符合要求方能进入下道工序施工： 打探孔作业人员应配备必要的防护用品，其作业面应进行有效防护，脚手架应经过验收方能使用。 芯样无侧限抗压强度≥0.8Mpa，取样比例≥1%。 盾构机出工作井 后座管片的后端面应与线路中成垂直并紧贴井壁； 开口段必须支撑牢固： 盾构机距离洞口适当位置拆除封门后，盾构机应尽快切入土层； 盾构机刀盘靠上洞圈前，再次检查洞口止水装置的密封情况： 盾构推进速度宜控制在1cm/mim以内，严格控制出土量。 盾构机进工作井 进洞前，洞门砼凿除准备及洞门封墙材料须准备就绪： 校核盾构机接收基座安装位置及洞门位置： 严格控制推进速度及出土量，加强线路中心及高程测量： 监督洞圈止水装置安装情况。 进洞前，对盾构机主要设备进行一次全面检查，确保机械运转正常。 在盾构鼻尖距封门50cm时，盾构停止推进，降低土仓压力，并将槽壁凿除，且在凿除前先开样洞观察确认情况良好方能进行凿除作业。 井接头砼、联络通道、高架桥改造砼浇筑 1监理工程师对商品混凝土供应商的资质必须进行严格审查； 2运至现场的商品混凝土，其坍落