汽车踏板、行李箱铰链研发及其生产线技术改造项目投资可行性研究报告.docVIP

安徽江南机械有限责任公司 汽车踏板、行李箱铰链研发 及其生产线技术改造项目 可行性研究报告 总 工： 陈 鹏 项目负责人： 李 森 二O一三年二月 目 录 前言 第一章 项目概况 1.1项目名称 1.2项目承办单位 1.3项目负责人 1.4项目建设地点 1.5项目规模 1.6项目主要内容 1.7可研结论概述 第二章 项目申请的必要性 第三章 承办企业概况 3.1公司基本情况 3.2 研究开发能力 3.3 财务、经济状况 3.4 科研及生产经营管理状况 第四章 项目实施方案 4.1 项目目标 4.2 项目技术方案 4.3 项目的阶段与进度 4.4资金筹措及使用 第五章 经济及社会效益分析 　　5.1 市场前景 　　5.2 产品单位售价与盈利预测 　　5.3 社会效益分析 第六章 项目的风险性及不确定性分析 第七章 企业组织、项目管理及劳动定员 7.1 企业组织 7.2 项目管理 7.3 劳动定员 7.4 人员培训 第八章 环境保护 8.1 项目性质 8．2 工艺与产能 8．3 环保治理 第九章 结 论前 言 伴随着中国经济快速的发展和汽车市场的持续繁荣，中国汽配行业近年来也实现了持续快速增长，而且增幅巨大。“十一五”期间是继整车高速发展后汽配行业快速发展的高峰期。预计2013年，我国汽车工业产销量将突破2000万辆。汽车产业的高速发展，直接拉动了我国汽车零部件行业的发展，近年来，汽车零部件行业克服了原材料涨价等一系列不利因素，发展阶段。见，汽车整车的快速发展必将带动汽车发展。对推动第一章 项目概况 1.1 项目名称： 安徽江南机械有限责任公司汽车踏板、行李箱铰链研发及其生产线技术改造项目 1.2 承办单位： 安徽江南机械有限责任公司（以下简称“江南公司”） 1.3 项目负责人： 司 俊 安徽江南机械有限责任公司法人代表 1.4 项目实施地点： 合肥市高新技术产业开发区玉兰大道一号江南公司内 1.5 项目实施规模： 本项目总投资为3200万元，其中:固定资产投资为1700万元，研发投入1000万元，铺底流动资金500万元。项目完成后企业可形成年产汽车踏板50万套、汽车踏板、行李箱铰链60万套的生产能力，实现销售收入5000万元，利税1000万元。 1.6 项目主要内容: 本项目在合肥市高新技术开发区江南公司现有厂区内，对汽车踏板、行李箱铰链进行研究，二次开发、建立产品数据库；进行产品实验和相应的检测技术研究，以及实验和检测设备的研制工作；进行产品制造工艺研究，以及专有设备的研制工作；致力制定行业标准工作；进行传统制造业信息化、自动化和柔性化生产的研究工作。对原有的机加、冲压、焊接、表面处理、装配生产线进行设备更新升级，淘汰落后设备、设施，代之以环保节能、智能化相关设备，形成年产汽车踏板、行李箱铰链系统合计110万套的生产能力。 项目主要建设内容如下： （1）新增开发软件、模具、检具； （2）对现有汽车踏板、行李箱铰链机加、装配、表面处理生产线进行升级改造； （3）新增试验、检测设备； （4）新增生产设备：机器人工作站、焊机、压力机等30台（套）。 （5）旧工房改造。 1.7 可研结论概述 （1）随着我国汽车工业的迅速发展，安徽省的汽车工业也取得了长足的发展，现已成为安徽省的支柱产业之一，未来几年，随着汽车整车业的发展，必将带来汽车的长期发展，因此汽车。 （2）符合汽车产业发展政策 本项目产品轿车零部件的生产符合国家发改委《产业结构调整指导目录》（2005年本）第一类“鼓励类”的十三项“汽车”中的第1条“汽车、摩托车整车及发动机、关键零部件系统设计开发《》汽车产业是一个关联度极强的行业，也是一个产业链很广的行业，涉及到机械、电子、计算机、轻工、纺织、化工、新材料等诸多行业。随着我国汽车工业的快速发展，汽车工业在国家产业结构中所占的地位已日趋重要，汽车行业的高速发展，必然会对汽车行业起到拉动作用，尽管近几年我国汽车行业发展较快，但是各个地区的汽车行业并没有同步增长。本项目对于延伸我国车工业产业链，。1965年的军工企业， 2003年底经合肥市政府批准，改组为公司经营层控股的民营企业—安徽江南机械有限责任公司。主要从事汽车零部件、机械工具类产品的生产、开发、销售。公司拥有两家中德合资企业—安徽爱德夏汽车零部件有限责任公司（AEA）和雷纳斯锯业（安徽）有限公司及一家参股企业合肥义和汽车零部件公司，公司主要产品有：汽车踏板、轿车铰链类组件、移门支架、备胎固定器、前罩锁扣、撞杆、轿车侧门防撞杆、后拖钩、支撑杆、变速箱支架等。公司主要客户有安徽爱德夏、上海通用、北美通用