国际市场营销案例[2].pptVIP

Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 案例一 本田汽车在欧洲 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 介绍 本田汽车最初在上个世纪60年代早期进入欧洲市场，开始时仅销售摩托车。而汽车业务进入欧洲很晚，并且相对摩托车而言很不成功，尤其是其前五年。尽管在北美市场获得巨大成功，欧洲市场仍然在挣扎前进。本田的管理人员对其全球战略争论不休，难道全球战略仅仅是黄粱美梦还是其欧洲战略有什么失误？ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 本田的历史 本田宗一郎在 1946建立了本田 技术研究所（现称本田技研工业股份有限公司），最初生产摩托车并在上世纪50年代时在日本获得巨大成功。在1956年，本田进入美国市场，通过有效的定位销售小型摩托车。到了上世纪60年代，公司开始生产汽车并参与F-1赛事。多亏了在F1上的努力，本田不光在日本，而且在全世界都被认为是科技领先公司。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 到了上世纪90年代，由于公司技术和市场销售部门之间的紧张关系，本田面临着严重的管理问题。情况变得十分严重，导致公司的创立者和技术方面的倡导者本田宗一郎被迫离职，因为他忽视重要的市场决策。从此，公司在市场和技术方面更加平衡，到了1999年，本田在日本市场仅次于丰田。公司最大的成功在其使命说明书中可见一斑 ‘‘pleasure in buying, selling and producing,’’ and ‘‘Beat GM, not Toyota.’’ 本田现在全球有25个工厂，业务覆盖汽车、摩托车、金融服务、发电产品和工具。在2004财年，本田83%的收入来自于汽车业务。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汽车产业 世界汽车产业处于生命周期的成熟期。到了上世纪90年代，汽车产业出现了明显的过剩现象，从而导致了兼并和结盟。到了90年代晚期，产业专家认为全球只会剩下6到7个竞争者，其余的公司只能在不缺市场销售。在过去10年，戴姆勒克莱斯勒（现已分家）并购了三菱的主要股份，GM控股了 Fiat 和Saab，Ford 收购了 Volvo, Jaguar, 和Mazda，Renault 成为了日产的主要股东。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 全球范围的生产和销售成为消减成本的重要途径，即通过研发通用平台或引擎以及共同采购。 与欧美对手不同，日本汽车公司包括本田并不采用兼并的办法进行扩张。为了保住全球竞争者的地位，本田通过在地区市场建设新厂的方式实现扩张，下表显示本田现为全球第7大汽车制造商。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 本田在欧洲 本田现在有5个运营区域：北美、南美、日本、亚洲-大洋洲和欧洲。欧洲分部包括欧洲、中东和非洲。本田1961年作为摩托制造商进入欧洲，多年后才引入汽车。在1986年，本田在英国开始生产发动机，6年后在英国Somerset 的S