汽车电器设备与维修第1章-答案.ppt

第一章 绪论 问你两个问题 1.汽车有哪几部分构成？ 2.你对汽车电器了解多少？ 汽车电器在汽车中的地位 汽车是由 发动机 底盘 四部分组成的。 车身 电器 汽车电器性能的好坏直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性及飞起污染等方面的性能 汽车电器是一门专业课，其主要任务是阐明汽车各种电器的构造、原理、性质、使用、维护等诸方面的内容。 课程的学习重点 汽车电器系统的共同特点 1.1 汽车电器设备的发展历程与趋势 1.1.1 汽车电器设备的发展历程 1.1.2 汽车电器设备的发展趋势 1.2 汽车电器的组成与特点 1.2.1 汽车电器的组成 1.电源 汽车电源包括发电机、蓄电池及调节器等。 2.电器设备 1）起动系电器设备 2）点火系电器设备 3）照明系电器设备 4）信号系统 5）仪表及报警系统 6）辅助电器设备 7）汽车电子控制系统 3.全车电路与配电装置 全车电路及配电装置包括中央接线盒、熔断器、继电器、电线束及插接件、电路开关等，其作用是使全车电路构成一个整体。 1.2.2 汽车电器的特点 采用直流电 采用低压电源 单线制 两个电源 设有保险装置 并联连接 导线有颜色和编号 …… 1.3 汽车电器基础元件 1.3.1 点火开关 点火开关的表示方法大体上有三种，即结构图表示法、表格表示法、图形符号表示法，如图1-1所示。 1.3.2 导线 2.高压导线 高压导线用来输送高压电，由于其工作电压很高（一般都在15 kV以上），电流强度较小，因此高压导线的绝缘层很厚，耐压性能好，但线芯截面积很小。国产汽车使用的高压导线有铜芯线与阻尼线两种。 为了衰减火花塞产生的电磁波干扰，目前广泛使用高压阻尼点火线。根据制造方法和结构的不同，常用的有金属阻尼线和塑料铜芯导线两种。 1.3.3 线束 1.汽车线束简介 为使汽车上的线路整齐、安装方便及保护导线的绝缘层，汽车整车线路除高压导线、蓄电池电缆和起动电缆外，一般将同区域不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。线束由多路导线、导线端子、插接器和护套等组成。 一般汽车有多个线束，主要由发动机(点火、电喷、发电、起动)、车身、仪表、照明等分线束组成，线束有主线束和分线束之分。 安装线束时的注意事项如下： 2.汽车线束的维护 1）线束的拆装 线束在检修前后，应按照要求进行拆装，在拆下过程中要记下各插接器的连接部位和线束区，装配时按原连接部位装复。 2）导线接头的维修 （1）钎焊法工艺。 （2）压力褶皱法工艺。 3）断线的修复工艺 线束中的导线常因磨损、振动或意外负荷而出现折断现象，通常可采用压套法、附加插接器法修复，如图1-3所示。 1.3.4 电路保护装置 在电路原理图中，易熔线、断路器、熔断器这三种电路保护装置的常用符号如图1-4所示。 1.易熔线 易熔线的截面积小于被保护导线的截面积，可长时间通过额定电流，一般为铜芯低压导线或合金导线。当电流超过易熔线额定电流数倍时，易熔线首先熔断，以确保线路或电器设备不被损坏。 易熔线常用于保护总电路或大电流电路，外包有绝缘护套，比常见导线柔软，一般长度为50~200 mm，通过插接器接入电路。易熔线一般位于蓄电池和起动机之间，如图1-5所示。 2.断路器 断路器是当电流负荷超过电器设备额定容量时将电路断开的一种可重复使用的电路保护装置。如果电路中存在短路或其他类型的过载条件，强大的电流将使断路器端子之间的线路断路。 3.熔断器 熔断器常用于保护局部电路，其额定电流较小，是最常用的汽车线路保护装置。 1.3.5 插接器 1.插接器的结构与类型 插接器是汽车电路中不可缺少的元件，因连接可靠、检修方便而在汽车上广泛使用。插接器的组成如图1-7所示。 插接器种类较多，有单路、双路及多路等类型，如图1-8所示为多路插接器的插头及插座。 2.插接器的拆卸 拆卸插接器时，须压下锁止机构，切不可直接猛拉电线，如图1-9所示。 若发现插头、插座损坏或锈蚀严重，应按如图1-10所示方法用旋具自插口端伸入撬开锁止机构，拉出线头。对锈蚀严重的线头，可用细砂纸打去锈层，若有损坏应更换。 1.按故障发生的具体部位分 1.4 汽车电器故障的类型 2.按故障发生时间的长短分 3.按故障对电器设备功能影响的程度分 直观法 车上仪表诊断方法 仪具检测方法 电源短接方法 换件对比方法 电器设备自 身短路方法 模拟法 …… 1