劳力士迪通传拿奇.docxVIP

半个世纪的计时表传奇—劳力士迪通拿在腕表制造的历史长河中，有一个名为“迪通拿“的经典传奇，在半个世纪的岁月中熠熠发光，成为了经典隽永的代表。在劳力士迪通拿诞生半个世纪的传奇时刻，时迹网为劳力士迷们献上新年礼物，为您讲述迪通拿的传奇故事！以最专业的视角，剖析其风靡全球的奥秘，呈现最完整的迪通拿发展历史、话题名作及珍贵图文资料，还有各方专家及网友的点评。带您畅快淋漓地游览非凡的迪通拿世界。铸就辉煌：六个角度看迪通拿在劳力士迪通拿诞生之后半个世纪的悠悠岁月中，几个经典光辉时刻不容错过。我们以时间线为纵轴，从六个角度来全方位解读，探索这个无以复制的腕表传奇。一、迪通拿赛事劳力士一向注重从赛车中汲取灵感，自上世纪30年代起，劳力士便与迪通拿结下了不解之缘，更在1963年推出了以“迪通拿”命名的腕表。位于美国佛罗里达州的迪通拿市以世界速度之都名垂青史，自1903年以来，众多赛车活动在此举行，多项极速世界纪录在此刷新，在美国被誉为“世界赛车中心”。1903年起，迪通拿以坚硬的沙滩作为赛车跑道，80多个正式纪录在此诞生，其中14个更是全球最快的速度纪录。上世纪30年代初，劳力士开始进入汽车赛领域。1959年，劳力士开始与迪通拿国际赛道紧密合作，在1962年第一届迪通拿24小时耐力赛举行仅一年之后，劳力士便推出了第一款专为赛车手设计的迪通拿腕表。1992年起，劳力士正式成为该赛事的冠名赞助商和官方计时，迪通拿24小时耐力赛也因此而命名为“劳力士迪通拿24小时耐力赛”（Rolex 24 At Daytona，简称The Rolex）。劳力士迪通拿24小时耐力赛也与劳力士赞助的另外一项重要赛事——勒芒24小时耐力赛（Les 24 Heures du Mans）共同成为世界赛车领域最著名的两大赛事。二、迪通拿诞生1963年，劳力士迪通拿赛道上为赛车手推出新一代的计时腕表，这款蚝式系列计时码表被人们简称为“迪通拿”，一个传奇系列表款由此诞生。关于这款宇宙计型腕表“迪通拿”名字的由来，有一种说法是，劳力士以美国佛罗里达州的赛车胜地——迪通拿为此命名。另有一种较为可信的说法是，迪通拿得名来自另一段典故。据说，当劳力士装配出蚝式宇宙计型腕表时，适逢美国迪通拿赛车赛事开幕，劳力士将这款表送选竞争作为大会的制定计时仪器，一举获选，劳力士便将此系列命名为“迪通拿”。无论怎样，这款腕表与迪通拿及赛车的关系始终紧密。自1963年劳力士迪通拿诞生以来，至今已经过了半个世纪的发展，历经了时光洗炼，不断精益求精。劳力士腕表表面上镌刻的文字均是卓越性能的保证；而在此经典表款上，所有文字都是随着腕表的演化而逐一刻上。三、迪通拿机芯劳力士迪通拿腕表从1963年诞生起至今已有50年，在这半个世纪中，劳力士迪通拿腕表从设计到技术都经历了一些变化，其中技术核心所在的机芯也在不断发展。得益于劳力士长期对于机械制表的坚持，对迪通拿设计的不断优化，又逢石英表风潮消散的大环境，使得迪通拿在80年代受欢迎的程度完全可以用疯狂来形容，市场上“一表难求”。这期间劳力士积极研发自产机芯，2000年正式推出4130型机芯，装配迪通拿。此款机芯拥有多项专利技术。稳定、精准，传承劳力士便于保养和耐用的优点，是自动上链计时机芯的经典作品。四、迪通拿演变1963年，第一款劳力士迪通拿腕表诞生了。在至今50年的历史进程中，迪通拿系列无论从技术还是设计方面都有了或大或小的变化。我们来看一看，劳力士迪通拿在设计上的演变。（更多的内容可以到时迹网官方网站了解哦~）1表冠的变化：劳力士迪通拿系列腕表以计时表的“身份”诞生，设于表壳右侧的两个计时按钮最初采用泵压按钮，1965年开始，劳力士改用另一种计时按钮，以旋入式计时按钮取代原有的泵压按钮，宇宙计型腕表进一步演变，旋入式按钮为蚝式表壳概念画龙点睛，可让按钮免受意外按压。2 表圈的变化：随着高科技材质的出现，如陶瓷材质的运用，劳力士迪通拿在表壳外圈上的“风景”也有了变化。不同色彩的Cerachrom陶质表圈为外圈的测速刻度带来不一样的体验，比如，劳力士推出的迪通拿2010年款迪通拿便采用黑色陶质表圈搭配玫瑰金刻度，今年的新款则以栗色陶质表圈搭配铂金色刻度，读数清晰，与1965年采用的黑色涂层颇有几分异曲同工之妙。3 计时盘的变化：1977年，劳力士对计时表盘的设计进行了调整，3、6、9点位置的3个计时表盘以黑白双色打造，计时盘外圈饰以白色，内圈则饰以与表盘颜色相同的黑色。此后迪通拿腕表系列的计时表盘均根据表盘颜色，采用对比鲜明的两种颜色打造，外圈不禁让人联想到了跑道的看台，与迪通拿腕表的赛车基因不谋而合。五、迪通拿明星在迪通拿半个世界的蓬勃发展中，与一位明星的情缘颇十分密切，他就是第59界奥斯卡最佳男演员保罗·纽曼。由他主演的电影《获胜》（Winning）对于所有劳力士的