发明创新设计和实践结课作业.doc

《发明创新设计与实践》结课作业 选课的老师：任老师 上课时间：3-12周 姓名：严伟 班级：城乡规划2013级 学号：1363166107 序号：39号 联系方式 第五次作业 作业要求：1、任意一个教学中的技术创新问题，谈谈你的创新设想： 例如：舰艇补漏，防止快艇侧翻，可变直径车轮，无碳小车创新设计 从下面的网址中任选一个案例，进行问题分析，谈谈你的创新设想： 专利之家 / 中国专利网 / 中国发明 / 中国个人发明专利 / “我爱发明”视频 中国科技创新 / 全国青少年科技创新活动服务平台 解题步骤提示：1、问题名称。例如：关于舰艇补漏问题的创新技术（或思考） 2、问题描述（如图：……。目前的舰艇补漏办法存在着……缺陷，需要改进。） 3、问题原因分析：查找、揭示所选案例中的问题原因，必要时给予图示分析。 4、解决方案（例如：针对上述问题，我们提出如下改进方案，如图所示） 5、方案评价（指出上述方案可能还存在着的一些问题或不足，提出改进的方向） 答题区：一：问题名称：关于舰艇补漏问题的创新技术（或思考） 二．问题描述 舰艇体积较大 高端技术要求高 维修难度大，专业人员缺少，舰船堵漏装备器材不足。舰船弦外堵漏方法不足。 目前的舰艇补漏办法存在的缺陷有： 现代舰艇吨位较大，且所用材料复杂，修补满足条件越多。 现代舰艇吨位较大，因此产生漏洞几率增大，而且对于小的漏洞较难发现。 大型化大型联接结构，设计、建造都提出较高的要求海况较高时产生的横稳力矩更大也就是说摇摆频率更高，其直接结果就是乘员容易晕船，对某些机械、设备的正常运行也有一定的不良影响，造成船舶的适航性下降 2.由于船体更新换代迅速，现有技术很难满足要求。 3.舰船漏洞维修花费较大，资金投入会遇到难题。 4．大型化舰船维修起来比较困难，耗时长，花费多，所耗人力物力大，而且维修要求高。 5.舰艇漏洞维修要求技术严格，培养专业技术人员耗时间长，而且高端舰艇维修专业人员缺乏 四．关于舰艇补漏创新解决方案 关于漏洞，首先进行破口压力的估算，还有进水量与排水量的估算。为最大限度保护舰船，在对舰船进行堵漏的同时应进行排水作业 关于舰船堵漏技术研究主要成果 堵漏作业的实践性很强，影响其效果的因素也有很多，其中最主要的是堵漏器材与堵漏方法。 堵漏器材：是舰船堵漏的主要工具，是整个舰船堵漏技术的核心内容。堵漏的原则有2个：一是破洞内填入某物，二是在破洞上用某物实施覆盖。通常器材有木塞，堵漏箱，堵漏垫等舰船常备的堵漏器材，这些器材都能起到良好的堵漏效果。舱内堵漏器材包括漏木塞，支撑柱，堵漏箱，堵漏螺丝杆。舱外堵漏包括堵漏毯和空气袋。 常用舰船堵漏方法：水下焊接和切割金属。覆盖水密涂层。 舱内堵漏方法：支撑堵漏法 堵漏螺丝杆堵漏法 水泥堵漏法 活页堵漏板堵漏法 改进方案：改善舰船堵漏技术现状的对策。 为有效解决舰船堵漏技术存在的上述问题与不足，可结合新理论，新技术，新材料开展有针对性的研究，特别应重视对以下4个方面的深入研究： 1）：完善舰船补漏理论体系，理论是实践的基础对舰船堵漏理论进行研究，有助于发明新型的堵漏技术，也有意于形成高效的堵漏方法。 2）：提高堵漏器材的机械化水平 3）：大力发展弦外堵漏技术。 4）：加强专业人员素质以及制度规范。 五：方案评价 关于舰船维修堵漏创新在以下几个方面需要进一步改进。 进一步完善制度规范建设。 进一步加强资金方面的投入和科研方面的投入 由于舰船高效更新时间短，需要进一步加快舰船堵漏技术研发。 进一步加强科研人员配需培训，做到符合当代舰船补漏技术要求规范。