地下停车场智能的管理系统.doc

智能地下停车场 1背景 1 2智能停车场系统的构成 2 2.1 车辆出入管理系统 2 2.1.1车辆出入场管理流程 2 2.1.2防止砸车功能 3 2.1.3应急功能 3 2.2 图像识别系统 3 2.3 车位引导系统 3 2.4安防系统 4 3 创新功能 4 3.1停车场系统产品的选择 4 3.2 防排水系统 5 3.3 防火系统 5 1背景 现代城市随着城市化进程的飞速发展，产生了一系列的城市问题，诸如城市生存空间缩小，城市中心区交通拥挤，环境污染严重等等。城市的加速发展使城市矛盾进一步恶化，出现了城市立体化改造和建设的客观需要，一些城市把开发地下空间作为解决这一问题的出路。步行化是20世纪下半叶城市生态化发展的一个重要趋势，我国在城市中心地下空间开发利用过程中，地下商业街往往和地下连接通道、广场等相联系形成地下步行系统。地下步行系统的建设，激发了区域活力，将城市的地下空间联成系统，增强了城市的内聚力，使其成为地下空间的重要组成部分，成为体现对人的关怀，改善城市环境的重要标志。 2智能停车场系统的构成 根据该地下停车场的现场情况,智能停车场管理系统由以下几个部分组成:1)出入口管理系统;2)图像识别系统;3)车位引导系统;4)安防系统。 本停车库的车辆出入管理采用非接触式IC卡读卡方式进出车库,固定用户采用远距离微波卡;临时用户则在人口处发卡机提取临时卡,并在出口处交费还卡。 2.1 车辆出入管理系统 2.1.1车辆出入场管理流程 车辆入场管理流程见图1 1）固定卡持有者。车辆行驶至远距离微波卡读卡器的读卡范围时( 6 m～12 m)，读卡器 自动读取用户数据，如读卡有效，电脑自动记录、扣费，并在显示屏上显示车牌，供值班人员与实际车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；如读卡无效，读卡机会显示原因， 并进行语音提示；车闸自动升起，司机开车离场，出场后车闸自动关闭。2）临时泊车者。司机将车驶至停车场出场收费处，将卡交给值班员；值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃 动，收费电脑根据收费程序自动计费；司机付款，值班人员确认无误后，电脑自动记录收款金额；车闸开启，车辆出场，出场后车闸自动关闭。 2.1.2防止砸车功能 在自动车闸的前后均设有地感线圈，进口车闸的前部地感线圈感应到有车辆存在时， 入E1读卡机才发放临时卡，避免临时卡被恶意取出。车辆经过车闸后部的地感线圈后，车闸杆才落下，地感线圈的灵敏度根据现场安装情况调节，使得车闸落杆时间在车辆安全通行后，并确保一车一杆。 2.1.3应急功能 进出口处均设置对讲分机，在进出L j 设备出现故障时，司机可通过对讲机呼叫停车场管理人员。停车场管理人员可以采用手动方式打开车闸放行车辆。系统对手动放行的车辆也进行记录。 2.2 图像识别系统 该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档功能。系统通过图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的，进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。车辆进场读卡时，摄下车辆图像， 经电脑处理，将与车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存，以备查询时所用。 2.3 车位引导系统 车位引导系统主要由如下一些设备组成:车位引导软件、超声波探测器、车位指示牌、智能转向灯、信息显示屏、地感检测器。在停车场入口处设置1 ×8 (1 行8字)或2×8 (2 行8字)的全点阵条屏幕 ,信息显示内容方便直观。在每个停车位安装一个超声波探测器 ,准确地检测出每个车位的停车情况。每个探测器将车位有无车辆的信息通过 RS485 通讯总线传给控制计算机。同时为了司机能够直观 ,快速的看到引导车位 ,在每个车位上设计了一个 S04 车位闪烁指示牌 ,当指引停本车位时 ,该指示牌会不断的闪烁提示司机。在车场的各个道口设置 L ED 箭头指示牌 ,可以指示向前、 向左、 向右方向行驶。在指引行驶方向时 ,该方向箭头会不断的闪烁提示司机行驶路线 ,确保司机能准确、 方便的找到指引的车位。数据实时性保障:在重要路口或车场入口都设计地感检测器 ,一旦车辆经过后 ,系统立即更新前进区域的剩余车位数量 ,保证系统数据的及时性。系统引导流程为:进场 →引导 →停放 → 离场。 2.4安防系统 在停车场内的重要出入口，主要行车道和停车位设置摄像机