模具钢材题材.ppt

+ KuFo im Wandel (01) -- KuFo im Wandel (02) -- KuFo im Wandel (03) -- KuFo im Wandel (04) * * 硫與鋼內的錳會結合成硫化錳（MnS）顆粒。軋延或鍛造時MnS顆粒沿著軋延方向被拉伸而變得細長，此物係咬花不均或材料強度有方向性之最主要『罪魁禍首』 ＊擴散退火:鋼碇內部的肥粒鐵組織和碳化　物及合金元表，在鋼碇鍛鑄時容易造成　偏析，固利用AC3高溫以上的溫度採擴散　方式消除合金的偏析 ＊晶粒細微化：鋼材在做完粗鍛後，鋼材　內部的肥粒鐵組織還相當粗大，此時的　鋼材在加工上非常的不好加工，此時鋼　材必須加溫到AC1再加以20℃ /小時的徐　冷使的鋼材的組織更加細密好加工 ＊淬火:把鋼材加熱到適當的溫度　　(亞共析鋼AC3以上，共析鋼和過　共析鋼AC1以上)，保持適當的時　間後，令它急冷，則可以阻止　　AR1變態(波來鐵變態)而得到高麻　散鐵組織 ＊回火：淬火後鋼材雖然強度大　硬度，但是很脆不實用，假如　加熱到Ａ１變態點以下的適當溫　度時，不但可以除去淬火鋼的　內部應力，又能調節硬度而到　適當的靭性 回火一次， 針狀Martensite 回火二次， 針狀+網狀Martensite 回火三次， 細微化Martensite ＊橘皮和麻狀：滯留時間過長產生模面過熱，　使的晶格結構破壞而產生晶格扭曲 ＊針孔、跳碳：因熱處理造成微基地硬度不均，　或E.D.M.加工過程失當 ＊刮痕：油石打磨壓力過大 ＊疲痕：油石打磨或礸石膏番號進級過大 ＊鋼材缺陷為： (1)鋼材中不純物，硫化物（模面凹孔陷孔≧0.04mm以上）。 (2)合金碳化物帶狀偏析，表面尖條狀，拋光碳化鉻之反射光，長度2~3mm，寬約0.08~0.15mm不等。 ＊熱處理缺陷為： (1)?? 晶界腐蝕：高溫回火500℃以上，一般SUS420J2ESR及1.2083ESR級易造成晶界腐蝕現象，影響鑽石膏6000＃以上之鏡面打光性。 ＊工作室環境： (1)??? 拋光人員必須情緒隱定，不急不躁的心情。 (2)??? 室溫在22-24℃相對濕度在40。 (3)??? 清潔無灰塵室。 (4)??? 防震設施（避免在大馬路邊大卡車通過路口）。 (5)??? 拋光壓力與拋光滯流在鏡面時間必須計時。 (6)??? 拋光環路：保持一致性,不可雜亂無章(手工打　　 光特別留意) 左圖為碳化物於基地中被牽引 的行為，其中： matrix：微基地晶格 Carbide：碳化物 matrix deformation：微基地變形 impeded：被擠壓 unaffected：未擠壓 上圖為微基地硬度不足產生跳碳(Pitting)行為 HV 1 未預熱 有預熱 焊補區 淬火區 回火區 母材 1 = Welding material 焊道 2 = New hardening zone 新淬火區 3 = Tempering zone回火區 4 = Parent metal 母材 Ms = 330°C 在20 °C 焊接 Welding trial at 20°C °C Time 預熱 Preheating Ms+ 50°C °C 560°C 150°C Time 未預熱 Welding without preheating 1 2 3 4 有預熱 Welding with preheating 1 2 3 4 1 l上模、模板B?HLER K340變形少，尺寸穩定性佳，但需經特殊熱處理，梧濟公司可提供服務。 l下模、模座不銹鋼B?HLER M314 ( 預硬鋼HRC36-38? ) l下切刀模模仁，用B?HLER M390 ( HRC58-60? ) l下頂針，用B?HLER M310 ( HRC 50? ) l上切刀模模仁，用B?HLER M340 ( HRC 56-58? ) 以上為歐洲模具展航空杯模具製造商，德國 Illing Machinenbau 公司所提供 德國Buderus 鋼種 同等級鋼種 硬度 氣化 適用 日本(JIS) 德國(DIN) SPM-1 PDS-1 1.1203 HB 185-225 ? 車燈底座 (ABS、PP) 7225 MOD PDS-3 1.7225 HRC 25-30 可表面氮化擴散層深度可達5-8條 車燈底座 (ABS、PP) 合模線可作表面火焰硬化，硬化硬度可達HRC 45-48 P-20 MOD PDS-5 1.2330 HRC 29-33 可表面氮化擴散層深度可達5-8條 燈殼、反射鏡、框(PA、PC) 合模線可作表面火焰硬化，硬化硬度可達HRC 47-50 2738