山地车组装DIY入门.docVIP

自行车硬件入门包括单车组装的思路、自行车零件的等级划分、碟刹的知识、钢线长度计算器等等山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前*。?山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现，山地车也有许多区别，比如：有的前*是双肩，有的是单肩；有的用碟刹，有的用V刹；有的是硬车架，有的是全避震车架；再通俗点，有的车看起来很庞大，有的很纤巧……其实，他们都是山地车，只是用途不同而已。?山地车又分为五类：?1、普通越野XC(Cross Country)?50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。?2、双人竞速DS(Dual Slalom)?70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。?3、自由骑FR (Free Ride)?40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。?4、飞跃DJ (Dirt Jumping)?30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前*也不便宜。?5、速降DH (Down Hill)?0%上坡、100%下坡：从山顶以