2015年汽车越野系列赛车辆技术规则量产车（T2）组特别规则(G284).pdfVIP

2015年汽车越野系列赛车辆技术规则-量产车 （T2）组特别规则 （G284） 2015 年汽车越野系列赛车辆技术规则 量产车 （T2）组特别规则 (G284) * 本规则翻译自国际汽联技术规则，仅供参考，具体实施办法 以分站赛补充规则为准。 第一条：定义 量产越野拉力车。 第二条：注册车型 在连续 12 个月中至少生产 1000 部同样车辆并通过中国汽联的 系列越野拉力车的认可 （T2 组）。 第三条：座椅数量 车辆必须有至少容纳 2 个人的足够空间。 第四条：改装及许可或必备的附件 明确禁止所有在现有规定和文件G282 中禁止的，或在文件 G283 中强制禁止的全部改装。 仅允许进行必要的维修维护工作，或替换在使用或事故中损坏 的零件。改装和配置的必要限制将详细在文列出。除此之外，任何 因使用或事故中损坏的部件只能用原装的、与之相同的部件替换。 车辆必须是严格按照注册车型表格的数据确定的量产车型。 第五条：最低重量 车辆必须至少具备注册车型表格中标出的重量。 此重量不包括赛事中需要的油料和备胎重量。 发动机冷却液、润滑油和制动液必须保持在正常水平。 其他用于存放消耗液体的箱体必须排空，同时必须从车辆上去 ·272 · 2015年汽车越野系列赛车辆技术规则-量产车 （T2）组特别规则 （G284） 除以下元件： - 乘客以及他们的设备和行李； - 在注册车型表中没有列出的附加前头灯； - 工具、便携式千斤和备用部件； - 救生工具； - 领航及通讯工具； - 供给； - 其他。 防滚架的重量应从总重量中减去，并按照以下方式称重： - 根据图 283-1A 到图 283-2B 的防滚架：30 公斤 - 根据图 283-1A 到图 283-2B 的防滚架，并有可选部件和加强 件 （文件 G283-8.3.2）：35 公斤 - 根据图 283-3 的防滚架：45 公斤 在量产越野拉力车 （T2）中，不允许使用任何配重。 第六条 6.1 发动机 禁止使用增压的汽油发动机。 - 油门拉线是可以替换的，或者采用双线的方式，不需要考虑 替换或增加的拉线是否是厂家生产的。 - 点火装置 火花塞的厂牌和型号不受限制，配合使用加强限制器和高强度 电缆。 电控元件和电控元件中的点火组件不受限制，但整个系统必须 是全部可以与原元件互换的。 必须保持原来的系统原理并不能改装。 输入部分的传感器和执行器必须是标准的，保证它们的正常功 能。 禁止增加任何传感器，即使是以记录数据为目的。 ·273 · 2015年汽车越野系列赛车辆技术规则-量产车 （T2）组特别规则 （G284） 禁止在原有的布线系统中，在电控元件和传感器、执行器之间 安装开关。 在车型安装有多元电子循环系统的条件下，允许注册车型的附 加组件与原电路配合使用。 除非安装在注册车辆上，否则禁止使用任何数据记录系统。 只有安装在系列车辆上的数据导入系统是可以使用的，但其任 何情况下不能被改装或记录其他数据。 - 冷却系统： 水箱、冷却液不受限制，可以更换自动调温器类型。量产的原 装冷却器位置和连接点必须保留。 可以使用附加电子扇，只要它是使用在系列车型中或方便在市 场上购买的。 发动机润滑系统、传动润滑系统和液压转向助力系统同样适用。 - 化油器： 原装的系统必须保留。 可以改装控制进入燃烧室汽油数量的化油器部件，只要它不会 影响到进气的数量改变。 - 喷射系统： 原装的系统必须保留。 可以改装位于空气流测量装置下游的和控制进入燃烧室汽油量 的喷射系统部件，但不能更换。同时它不能对许可进气量有任何影 响。