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BRHPPFuelCN-Solvay,askingmorefromchemistry
高性能聚合物在
燃油系统中的应用
提升燃油经济性
减少排放
?
Amodel PPA可以和各种燃料混合兼容, 且更适合
用于高温, 密闭, 对环境要求严苛的发动机中。
Ixef? PARA 旨在帮助小型发动机燃油箱制造商以
更高的性价比来满足 CARB和EPA标准。
全球范围内对降低蒸发排放的要求以及油品配方的变
化, 为高性能聚合物在汽车及其他内燃机引擎中的应用
带来了机遇。
? ?
Amodel 聚肽酰胺树脂 (PPA) and Ixef 聚芳香酰胺 及时响应
(PARA)是高性能的半芳香族聚合物, 其固有的绝缘和耐燃
在索尔维, 我们不断的挑战自我的创新产品和技术革新, 使
油性能, 与其他独特的属性相结合可满足您的所有需求:
得我们的客户成功的创造利益最大值, 确保您在竞争中保持
? 超低渗透 领先地位。
? 耐生物柴油和弹性燃料
Ixef? BXT 2000-0203是在共挤技术上的突破, 改变了多层
? 可以在60 °C – 125 °C的温度下长期接触燃油
阻隔体系在油路系统一统天下的局面。高温复合共挤出技术
? 120 °C – 180 °C 连续使用 和热成型等技术也正在开发。
? 抗静电
? 耐汽车液体, 清洁剂和路盐
? 注塑, 挤塑和吹塑成型
高性能聚合物在燃油系统中的应用 1
/
?
Amodel 聚肽酰胺树脂 (PPA)
?
20年来, Amodel PPA已成功地取代金属在燃料系统部件 (高温是一项重要考虑因素) 中的应用。热变形温度为 280 °C,
在高温下性能非常稳定, 并在高湿度和化学腐蚀的环境下能保留其优异的机械性能和电性能。
主要特点 典型应用
? 高强度和钢性 ? 油箱法兰
? 超低渗透 ? 翻转阀
? 耐生物柴油和弹性燃料 ? 快速接头
? 60 °C – 125 °C长期与燃油接触 ? 过滤器外壳
? 120 °C – 180 °C连续使用 ? 油轨
? 耐汽车液, 清洁剂和路盐 ? 传感器
? 抗静电和增韧规格 ? 节流阀
? 化油器
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