高中地理 卢陈莉 教学必修一 4.1.2地形对交通线路的影响.pptVIP

第一节 地形对聚落及交通线分布的影响 第四章 自然环境对人类活动的影响 学习目标：理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响 下列三个乡村聚落，哪个最可能先发育成城市？ ①位于平原，地形平坦开阔 ②位于河流交汇处，水源充足，水运便利 B地 A B C 二. 地形对交通线路分布的影响 1.影响交通线路分布的因素 自然－－ 地形 / 地质 / 气候 / 水文等 社会经济 ①经济：如资源、人口、城镇分布，经济发展水平等 ②社会：如民族团结、社会稳定、国防安全等 科技因素 生态环境因素 阅读教材P91第一段， 归纳影响交通线路分布的因素 二. 地形对交通线路分布的影响 2.地形影响交通线路 1）地势 交通线路密度 中国地势三级阶梯 活动1（P91）：分析我国地势与交通线路密度的关系，并分析其原因。 人口城镇 经济技术等 地势起伏小、地势低：密 地势起伏大、地势高：疏 提示：原因分析可从地形地势对建设技术、投资大小、人口城镇分布、经济发展程度等方面考虑。 西部山地高原 东部四川盆地 二. 地形对交通线路分布的影响 活动2（ P92） ：简要说明四川省不同地形区内 　　　　　　　交通线路的布局特点和形态特征 四川省地形复杂， 大致可分为两部分： 西部是川西高原， 东部是四川盆地。 盆地中部又有平原、 低山丘陵等。 东部四川盆地 思考:盆地中部平原地区交通线路布局和形态特点? 二. 地形对交通线路分布的影响 形态：网状 布局： 受地形限制少， 　　　 连接主要城镇 原因：盆地内地形起伏较小，工程量小、投资少，施工难度小；人口、城镇密集，经济发达，运输量大；故线路多。 连接主要城镇能促进沿线经济发展 思考:川西高原地区（多山地区）交通线路布局和形态特点? 二. 地形对交通线路分布的影响 形态：线状分布，“之”字形弯曲 布局：避开高山、减缓坡度， 　　　沿山谷、河谷（等高线）延伸 原因：川西高原地势高，地势起伏较大，工程量大、投资大，施工难度大；人口、城镇稀少，经济落后，运输量小； 川西高原地区 平原公路 活动： 分析说明山区和平原内交通线路的布局特点和形态特征。 二. 地形对交通线路分布的影响 2.地形影响交通线路 1）地势 交通线路密度 人口城镇 经济 2）地形　　交通线路的布局与形态 山区公路 布局 形态 平原 山区 受地形限制很少，连接主要城镇 受地形限制多，沿山谷、河谷（等高线）延伸 网状分布 “之”字型 地势起伏小、地势低：密 地势起伏大，地势高：疏 活动（P93）：兰州地形与交通线路走向 二. 地形对交通线路分布的影响 2.地形影响交通线路 1）地势 交通线路密度 人口城镇 经济 2）地形　　交通线路的布局与形态 布局 形态 平原 山区 受地形限制很少，连接主要城镇 受地形限制多，沿山谷、河谷（等高线）延伸 网状分布 “之”字型 3）地形　　交通线路的走向 4）地形　　交通线路 长短、工程量与投资、 施工难度等 地势起伏小、地势低：密 地势起伏大，地势高：疏 二. 地形对交通线路分布的影响 2.地形影响交通线路 3.交通线路的选线原则 ①综合考虑自然、经济、社会、科技、生态等 ②选择有利地形，避开不利地段（如山地沼泽地震滑坡泥等） ③尽可能降低工程造价与施工难度 ④设法减少对生态环境的破坏等 ⑤尽量少占耕地，充分考虑城镇分布，带动沿线经济发展 阅读教材P92最后一段， 思考交通线路的选线原则 1.影响交通线路分布的因素 噫吁戏，危乎高哉！ 蜀道之难难于上青天！ 蚕丛及鱼凫，开国何茫然！ 尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。 西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。 地崩山摧壮士死，然后天梯石栈将钩连。 上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。 黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。 …… 《蜀道难》 ——李白 剑门蜀道 结合四川省地形图和交通路线图，从地形和交通方面分析历史上“蜀道难，难于上青天”以及如今“蜀道不再难”的原因。 ⊙ ①四川盆地四周高山环绕，地形十分封闭 　②历史上由于科技落后，地形成为影响其交通的决定性因素， 　　出入的交通线路少。 ⊙如今，随着科技进步，地形对交通线路布局的限制不断降低， 　随着一系列铁路和公路的修建，从根本上改变了其交通困难的封闭格局。 成昆铁路盘山路段 案例 山区铁路建设 穿越阿尔卑斯山的铁路 活动：山区对铁路建设有很多制约因素，说明为什么成昆铁路、连接瑞士和意大利的铁路能够得以建设。 二. 地形对交通线路分布的影响 4.科技进步 ①地形的限制减弱 ②社会经济因素起决定性作用 二. 地形对交通线路分布的影响 4.科技进步 ①地形的限制减弱 ②社会经济因素起决定性作用 案例：青藏铁路的修建 2.地形影响交通线路 3.交通线路的选线原则 1.影响交通线路分布的因素 小结 地形 交通线