加强设备润滑管理促进企业设备管理水平的提高.pdfVIP

加强设备润滑管理 促进企业设备管理水平的提高 杨华 116023大连海事大学 李萍 116004大连港集团有限公司 郭子英 116004大连港轮驳公司 摘 要 设备润滑管理工作是设备管理的重要组成部门，而对润滑油料的使用、监测则是润 滑管理工作的一个重要内容。 关键词设备润滑 管理 1 概述 多年来，大连港开展了卓有成效的润滑管理工作，1986年交通部在大连港召开“港航 系统润滑管理现场会”，对大连港设备润滑管理工作的开展给予了充分肯定；1988年承担的 交通部“港机故障诊断与状态监测”项目获交通部科技进步三等奖；1993年承担的局“铁 谱技术在全回转拖轮上的开发应用”获大连市科技进步三等项、港务局科技进步一等奖； 1994年与大连石化研究院共同承担的国家“八五”科技攻关项目“高压抗磨液压油(低锌) 使用试验研究”，大连港实验小组获中石化科技进步二等奖。上述成绩记载着大连港设备润 滑管理工作的过程：瑚由简单的站队级斑痕检测到各公司的润滑站的理化指标测试，再到铁 谱、光谱中心实验室的精密检测分析。同时，。润滑油料管理规章制度不断健全；从过去简单 的被动润滑油料管理到积极主动的参与设备故障诊断和设备维修工作，并取得了可观的经济 效益。 2加强润滑油料的品质管理，保障设备安全运行 1996年以前各基层单位自行采贿油瓣时，全港滑潜油年使用量在520t左右，1996年润 滑油料实施集中供应管理后，，垒港润滑油年使用量降为3}80t左右，1998年320t左右，2003 年底由物资部门自’己统计，全港润滑油年使用量在200t左右。这篓统计数字不仅仅是一个 量的变化，、更是一个质的飞跃r。一方面说明了大连港油料供应管理上了一个层次，基层单位 设备润滑管理水平在逐步提高；但另一个重要的原因也不能忽视，那就是润滑油料品质的提 高，为企业设备润滑管理工作奠定了基础。-近年来，随着世界领域构科学技术的发展，我国 润滑油料质量等级以及使用范围逐步与世界接轨’；过去使用的进口润滑油价格高、进货渠道 ’‘ 、 不畅、难以替代的局面逐步得到改善。 ， 大连港的吞吐量逐年星上升趋势。同时，进口、大型设备的不断增加也为设备管理工作 提出新的课题。目前，．大连港拥有装卸机械设备7cHD余台(套)，固定资产原值约5．2亿。其 特点是!种类繁多，型号复杂，露天作业，重载，冲击负荷大b按目前机械设备的作用性能 大致可分为三大类：，重点设备(车、船、、大型、进口机械)、、主要设备及一般设备。根据大连港 作业环境和条件的不同，对润滑油料使用的要求也不同。20世纪80年代末以前，由于大连 8l 港装卸机械种类繁杂，加上当时发动机油、齿轮油及机械油等同一种类都分冬、夏季两种牌 号，所以润滑油种类及牌号的选用也较混乱，同时也给油料管理和使用带来极大的不便。为 此，按照“科学用油、合理用油、规范用油”的管理思路，我们对大连港润滑油料的使用管 理工作进行了大胆改革，并本着以最小的投入，追求最大的设备寿命周期费用为目标，在实 际工作中采取以下几点做法。 (1)进口设备用油在保修期内严格执行质保要求，保修期满后能用国产油替代的，在作 出相关技术评价后必须用相当等级的国产高档油替代。不能替代的，技术上没把握的决不允 许替代。 (2)国产设备用油(如果是大型、精密或重点设备)在保修期满后根据设备技术特点，通 过相关技术评价后，选择合适的油品。如冬、夏季油品改为常年通用油品，以减少不必要的 停工台时和人工费用，同等级的单级油用多级油替代，减少不必要的油品储备以提高油品的 适用性，方便管理和使用。 (3)对老旧或接近报废设备可采用国产常规普通油品，以降低使用成本，但必须符合油 品质量指标相关技术要求。 为了保证这一管理办法的有效实施，进一步推动设备管理工作，我们组织相关人员对润 滑油料生产厂家进行考察调研，从生产能力、技术能力、科研能力以及监测手段、售后服务 等几个方面进行综合评价。 同时，针对大连港设备润滑管理工作的特点，专