北京市城区街道PM10浓度日变化特征及其水平和垂直“衰减”的大气环境因素.pdfVIP

北京市城区街道PM浓度日变化特征及其水平和 10 垂直 衰减 的大气环境因素 1) 1) 1) 2) 2) 程兴宏 徐祥德 丁国安 陈尊裕 黄锦恒 1) (中国气象科学研究院,北京100081) 2) (Department of Civil andStructural Engineering, TheHongKong Polytechnic University,HongKong) 摘 要 利用2003年10月BECAPEXBeijing City Atmospheric Pollution Experiment试验资料和同期观测的机动车 流量 自动气象站风速 气温资料以及探空资料,深入分析了北京市城区街道大气污染物PM质量浓度日变化特征及 10 机动车排放的影响效应以及造成两类PM浓度日变化特征差异和PM浓度水平和垂直 衰减 的大气动力和热力结构 10 10 分析结果表明 1)试验期间PM浓度日变化特征存在明显差异 2) PM浓度的两种日变化特征及机动车排放污染的水 10 10 平与垂直 衰减 特征受近地层大气动力和热力结构的影响很大 关键词: 机动车排放污染;水平和垂直衰减; PM浓度;日变化特征;大气动力结构;热力结构 10 20 世纪90 年代以来, 随着北京市人口的迅猛增长和经济的飞速发展, 机动车保有量以年平均 15%的速度快速增长 据北京市统计局最新统计 截至2003 年5 月初 北京市每百户居民汽车拥有 4 量已达5.1 辆 高居全国首位; 截至2003 年 10 月中旬 本市机动车保有量已达到 197 10 多辆 直 4 逼200 10 辆大关 随着北京市机动车保有量的快速增长, 城区机动车排放的污染物已成为主要大气 污染物之一 英国皇家学院R. N. Colvile 等研究指出, 各种交通(道路 航空 铁路 水运)大气污染 部分造成了城市光化学烟雾 酸雨 臭氧洞扩大 气候变化 汽车尾气排放造成的大气污染严重影响 [1] 了人们的身体健康, 形成对流层臭氧, 影响了气候变化 香港理工大学L.Y.Chan 等研究指出, 机动 车排放污染逐渐成为发达城市大气污染的主要源, 而且跟这些污染物有关的疾病发生率在总疾病发 生率中占很大比重[2~3] 清华大学李伟等对我国道路机动车 10 种污染物的排放量进行了研究, 结果指 出, 由机动车排放的C0 CH SO PM 等污染物不容忽视, 而且大型城市机动车污染物排放总量 2 4 2 10 [4] 已经超过发达国家类似规模的城市 另外, 有关研究表明, 对人体有害物质的60% 90%集中在 PM10 中, 它可进入人体上 下呼吸道引发多种疾病, 对人体危害很大[5] 从上述国内外相关研究结果和我国机动车保有量的快速增加及其带来的严重污染可以看出,