TJ15拌合站建设方案总汇.docxVIP

广东省仁化（湘粤界）至博罗公路 仁化至新丰段TJ15合同段 临建工程 拌合站建设实施方案 贵州省公路工程集团有限公司 仁新高速公路TJ15合同段项目经理部 二〇一五年七月十二日 一、地理位置 仁新TJ15标1号拌合站设在K356+050右侧X185旁，2号拌合站设在隆街停车区（1号预制场内），3号拌合站设在东心隧道进口段路基，4号拌合站设在东坑村口。各拌合站及预制场运输方便,通信畅通，能满足施工要求。 二、规模、占地面积 搅拌站共计占地面积50838m2，其中：1号拌合站占地面积9800m2；2号拌合站占地面积12797m2；3号拌合站占地面积16000m2；4号拌合站占地面积12241m2。 三、工期安排 1号拌合站节点工期安排如下： 序号 工程项目 完成日期 备注 1 挖、填土石方场地整平 9.9 2 道路、场坪硬化 9.10 3 拌合站基础 9.15 4 磅房 9.28 5 粗、细骨料仓 9.14 6 搅拌机、水泥仓安装 9.18 7 试机 9.23 8 验收 9.30 2号拌合站节点工期安排如下： 序号 工程项目 完成日期 备注 1 挖、填土石方场地整平 12.7 2 道路、场坪硬化 12.9 3 拌合站基础 12.11 4 磅房 12.27 5 粗、细骨料仓 12.22 6 搅拌机、水泥仓安装 12.18 7 试机 12.24 8 验收 12.31 3号拌合站节点工期安排如下： 序号 工程项目 完成日期 备注 1 挖、填土石方场地整平 11.1 2 道路、场坪硬化 11.2 3 拌合站基础 11.5 4 磅房 11.25 5 粗、细骨料仓 11.14 6 搅拌机、水泥仓安装 11.15 7 试机 11.24 8 验收 11.30 4号拌合站（原大广9标拌合站）检修维护于9.15完成，投入生产。 四、各拌合站任务分配 序号 名称 任务 砼数量 1 1号拌合站 用于径头林场大桥至石子崎隧道进口段的混凝土生产及供应 14.1万方 2 2号拌合站 用于径头林场大桥至石子崎隧道进口段桥梁上构的混凝土生产及供应 10.3万方 3 3号拌合站 用于石子崎隧道出口、白木大桥及东心隧道进口段的混凝土生产及供应 11.4万方 4 4号拌合站 主要用于东心隧道出口段至永兴互通桥梁的混凝土生产及供应 14.8万方 五、建设标准 1、设备 严格按照广东省南粤交通仁博高速公路管理中心仁新管理处下发的《管理手册》要求，结合现场实际,配备相应设备。 设备配置表： 1号拌合站 序号 名称及型号 单位 数量 1 80m3∕h搅拌机 台 2 2 80T粉料仓 个 3 3 砼运输车12m3 辆 15 4 装载机50型 辆 1 5 装载机30型 辆 1 6 160T地磅 台 1 2号拌合站 序号 名称及型号 单位 数量 1 80m3∕h搅拌机 台 2 2 80T粉料仓 个 6 3 砼运输车12m3 辆 5 4 装载机50型 辆 1 5 160T地磅 台 1 3号拌合站 序号 名称及型号 单位 数量 1 80m3∕h搅拌机 台 2 2 80T粉料仓 个 6 3 砼运输车12m3 辆 15 4 装载机50型 辆 1 5 装载机30型 辆 1 6 160T地磅 台 1 4号拌合站 序号 名称及型号 单位 数量 1 80m3∕h搅拌机 台 2 2 80T粉料仓 个 6 3 砼运输车12m3 辆 15 4 装载机50型 辆 1 5 装载机30型 辆 1 6 160T地磅 台 1 2座HPD1600混凝土拌合站，理论生产能力为160 m3∕h。该站是由骨料、水泥、粉煤灰、矿粉、水、液体外加剂储存、输送、计量、搅拌系统、气路系统，控制系统，除尘系统及钢结构等部分组成的全自动混凝土搅拌成套设备，搅拌过程由微机自动控制，电子称自动计量，水泥（或粉煤灰）罐安装避雷设施、上料斗之间加设隔板。 拌合站形象标识标牌严格遵照广东省南粤交通仁博高速公路管理中心仁新管理处下发的《标准化手册》进行布设。 2、砂石料储备 砂石料储备分待检区和已检区，共设8个仓。分设储砂仓、4.5～9.5mm级储石仓、9.5～19mm级储石仓、16.5～31.5mm级储石仓。每个储仓宽度5.5m，长度8米，每储备仓可屯料110m3。砂石料仓加设防雨棚，高度达到机械设备操作空间的要求；料场采用厚50cm的混凝土隔墙分隔，高度2.6米，保证各个料仓间不串料，设置相应的质量状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。袋装水泥、减水剂等集中存放在库房内，库房采用彩钢板搭设，高度、面积满足堆放数量的要求，下部铺设木板，高度为离地面30cm。? 3、排水设施 拌合站排水采用砖砌明沟，宽500mm，深300mm，上盖铸铁篦子。坡度视现场情况而定，不得小于2%，设