二十八、轮胎-car.doc

二十八之一、輪胎 1. 實施時間及適用範圍： 1.1 中華民國一０二年一月一日起，使用於M、N、O及L類車輛之新型式輪胎應符合本項規定。 1.2 中華民國一０四年一月一日起，使用於M1、O1及O2類車輛之各型式失壓續跑輪胎及速度超過三００公里/小時之輪胎，應符合本項規定。 1.3 中華民國一０四年一月一日起，使用於L類車輛之各型式輪胎，應符合本項規定。 1.4 使用於N1類車輛之新製氣壓胎，其應就本項4.或5.之規定擇一符合。 1.5 除大客車及幼童專用車以外之車輛，申請少量車型安全審驗者，得得 2. 名詞釋義 2.1 雪地胎(Snow tyre)：是指其胎面花紋專為泥濘或雪地行駛所設計，其胎塊或花紋溝之間隔都比一般正常輪胎要寬大。 2.2 交叉層外胎(Bias-ply tire)或稱對角線簾布層外胎(Diagonal ply tire)：是指胎體部簾布層對胎面部中心線斜向配置其角度小於九０度，其輪胎構造代號為”D”。 2.3 交叉層環帶外胎(Belted bias tire)：為一充氣外胎，其基本構造與交叉層外胎相同，惟於胎體上加上襯環帶使其緊缚。其輪胎構造代號為”B”。 2.4 徑向層外胎(Radial)：是指其胎體內之簾布層延伸至胎唇部而簾布層與胎面部之中心線成九０度或近於九０度疊置而成，布層上加襯環帶使其緊缚。其輪胎構造代號為”R” 2.5 強化型輪胎(Reinforced)或超負載型輪胎(Extra Load)：是描述氣壓輪胎之胎體結構能承受超越一般標準之輪胎。 2.6 應急用備胎(Temporary use spare tyre)：是指此種輪胎不同於一般裝用於車輛上正常使用之輪胎，此輪胎僅適用於受限制之狀況下暫時使用。 2.7 T型應急用備胎(T-type temporary use spare tyre)：此種應急用備胎其充氣壓力高於一般正常用之輪胎。 2.8 簾紗(Cord)：是指組構簾布層之裝置。 2.9 簾布層(Ply)：是指多層由橡膠混合纖維所組成簾布之意思。 2.10簾紗胎體層(Carcass)：是指氣壓輪胎之骨架部分，除了胎面及橡膠胎邊外，當充氣時可支撐負載之結構。 2.11 胎面(Tread)：是指接觸地面之部分，並可保護簾紗胎體層抵抗可能之機械損傷，以及促成與地面服貼。 2.12 截面寬度(S)(Section width)：是指輪胎充氣狀況下，於胎邊外部算起之直線寬度，需扣除兩側之花紋或文字等突出等部分。 2.13 總寬度(Over-all width)：是指輪胎充氣狀況下，於胎邊外部算起之直線寬度，並包含兩側之花紋或文字等突出等部分。 2.14 截面高度(H)(Section height) ：指輪胎外徑與標稱輪圈直徑間差值之一半。 2.15 扁平比(Ra)(Nominal aspect ratio)：指輪胎截面高度除以輪胎截面寬度之比值。 2.16 輪胎外徑(D)(Outer diameter)：指新製輪胎充氣後所量測之輪胎直徑部分。 2.17 輪圈(Rim)：指提供裝置外胎及內胎組裝一起，或可裝置無內胎使其固定之輪圈。 2.18 標稱輪圈直徑(d)(Nominal rim diameter)：指在輪胎充氣下，量測其輪圈之直徑。d值代號及其數值(單位：mm)如下： 代號 數值 代號 數值 代號 數值 代號 數值 4 102 12 305 17.5 445 22.5 572 5 127 13 330 18 457 23 584 6 152 14 356 19 482 24 610 7 178 14.5 368 19.5 495 24.5 622 8 203 15 381 20 508 25 635 9 229 16 406 20.5 521 26 660 10 254 16.5 419 21 533 28 711 11 279 17 432 22 559 30 762 2.19 速度代號(Speed category)：指輪胎可承受之最高速度，其表示符號如下： 速度代號表示 最高速度(公里/小時) 速度代號表示 最高速度(公里/小時) B 50 Q 160 F 80 R 170 G 90 S 180 J 100 T 190 K 110 U 200 L 120 H 210 M 130 V 240 N 140 W或Z 270 P 150 Y或Z 300 2.20 理論輪圈(Theoretical rim)：指理論輪圈其假設寬度相當於x倍輪胎截面寬度，其x值依製造工廠所訂。 2.21 載重能力指數(Load capacity index)：如下表所示，其中A：載重能力指數，B：最大負載質量(公斤) A B A B A B A B A B 0 45 41