南京长江隧道盾构选型.pdfVIP

大直径越江隧道工程技术 南京长江隧道盾构选型 沙明元 (中国铁道建筑总公司北京100855) 墒 要 本文概要介绍了南京长江隧道的工程概况、道路设计、隧道纵横断面布置、管片结 构、地质条件等盾构设备选型的基本依据，提出了本隧道工程盾构设备配置及其性能要求。 关键词 南京长江隧道；盾构设备；选型 AbstractThis outlinesa situationof Tunnel atNan—— paper general Cross—-Yangzi Project oftunnelcrosssectionandits jing，itsroadwaydesign，layouts longitudinalprofile，seg— ment conditionsbasedonwhichaTBMwillbechosen．Thenthe structure，geological type ofTBM and are requirementssetupperformanceproposed． the Tunnelat of KeywordsCross—YangziNanjing；TBMequipment；choicetype 1 工程概况 南京长江隧道位于南京长江大桥和三桥之间，距上游三桥9kin，距下游大桥10km，连接 河西新城区一江心洲一浦口区，工程选址于南京市建邺区纬七路～江心洲一浦口区黄家村， 南接主城滨江大道和纬七路，北接江北滨江大道和浦珠路，整个工程总长约6．2km，采用“左 汊盾构隧道+右汊桥梁”方案(图1)，左汊盾构隧道建筑长度约3．9km，管片外径14．5m；右 汊桥梁全长近700m，主跨约290m，一跨过江。工程总投资约30亿元，建设采用“BOT” (build—operate—transfer)模式，计划在2008年底建成，2009年上半年通车。 图1 南京长江隧道工程总布置图 4I 大直径隧道与城市轨道交通工程技术 2盾构设备选型条件 2．1 道路设计 (1)道路等级：城市快速路。 (2)设计车速：80km／h。 (3)车道数：6车道。 (4)道路限界。 车道宽度：2×3．5m+1×3．75m。 车道高度：4．5m。 路缘带宽度：0．5m。 侧向宽度：0．75m。 (5)道路最小平曲线半径：2500m，是本工程半径最小的平面曲线，位于左线；右线有两 个半径分别为3500m和4900m的平面曲线。盾构工作井处两隧道线间距最小为23．33m· 一般地段线间距为35m。 (6)最大纵坡：4％，困难条件下不超过4．5％，最大坡长1130m，最小坡长850m，最小竖 曲线半径7500m。 (7)抗震设防烈度：结构按7度地震设防。 (8)人防设防等级：6级。 (9)设计使用年限：100年。 2．2隧道纵断面 隧道覆土厚度最大30m，最小5．5m(始发段)，江中段按最小覆土厚度不小于1倍盾构 直径设计，局部最小覆土厚度10．2m(图2)。 图2隧道纵断面图 2．3隧道横断面 隧道断面布置为单层车道，路面以下设置疏散通道、管廊等。路面板采用预制、现浇相 结合的方式施工(图3、图4)。 大直径越江隧道工程技术 ¨ ∞ —L■札衅 H _ —L—●