中华人民共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料 聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》JT/T 525-2004 主编单位:交通部公路科学研究所 重庆交通学院 主 讲:重庆交通学院 凌天清教授、博士 一、背景二、目前国内主要纤维的性能指标三、编制过程四、有关标准条文的编制说明五、纤维混凝土应用展望 一、背景 目前合成纤维水泥混凝土已在我国土木工程行业广泛使用。在水泥混凝土中掺入聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维制成纤维混凝土,可以改善水泥混凝土物理力学性能。 纤维的特点 力学性能 抗拉强度高——>350MPa 弹性模量高——3500MPa 韧性好 极限延伸率大——14%~20% 物理性能 比重轻——0.9g/cm3 (聚丙烯),1.18 g/cm3 (聚丙烯腈) 耐热性与不燃性好——熔点 160℃(聚丙烯), 220℃(聚丙烯腈) 抗大气老化——优秀 与水泥混凝土的握裹力强 聚丙烯腈纤维水泥混凝良好的分散性 纤维的主要作用有: 减少混凝土的原生裂隙的数量和尺度; 使混凝土中的粗集料分布更加均匀; 提高混凝土内在品质,改善混凝土抗渗性和抗冻性能、降低
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