九年级物理第十六章第四节热机课件剖析.ppt

第三节 热 机 一、热机 内燃机： 常见的内燃机： 汽油机 柴油机 热机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。 燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力 的热机。 二、汽油机 1、汽油机：用汽油作燃料的内燃机. 2、汽油机的结构： 排气阀 活塞 气缸 火花塞 曲轴 进气阀 连杆 飞轮 3、汽油机的工作原理： 冲程：内燃机工作时，活塞在气缸内做一次单向运 动，叫做一个冲程(或行程)。 汽油机一个工作循环有四个冲程： 冲程 活塞运动状况 进气阀 排气阀 混合气体状态 能量转变情况 吸气 压缩 做功 排气 向下运动 向上运动 向下运动 向上运动 开启 关闭 关闭 关闭 关闭 关闭 关闭 开启 进入气缸 被压缩,温度升高,压强增大 爆发性燃烧 排出气缸 机械能转变为内能 消耗机械能 内能转变为机械 消耗机械能 吸气冲程 做功冲程 排气冲程 压缩冲程 1、压缩冲程混合气体内能增大的原因是什么？ 2、做功冲程中，气体的内能如何转化？为什么被称为做功冲程？ 3、在吸气冲程、压缩冲程、排气冲程活塞为什么会运动？ 4、排气后，下一个工作过程是什么冲程？ 5、当燃油还没有燃烧做功的时候，活塞是怎样动起来的？ 讨论 答：混合气体爆发性燃烧，化学能转变为内能；燃烧产生的高温高压气体迅速膨胀，推动活塞运动，内能转变为机械能。 答：活塞压缩混合气体做功，机械能转变为混合气体的内能。 答：在做功冲程，飞轮获得足够的动能而高速转动，在吸气、压缩、排气三个冲程中，活塞的运动都是靠飞轮的惯性来完成的。 答：吸气冲程 答：通常是先接通了启动机(电动机)，用启动机带动活塞动起来。也可用手柄，人工摇动手柄带动活塞起动。 三、柴油机 1、柴油机与汽油机的主要区别 区别 机种 燃料 构 造 吸入气体 点火方式 使用范围 柴油机 汽油机 柴油 汽油 顶部是喷油嘴 顶部是火花塞 空气 汽油与空气的混合物 压燃式 点燃式 载重汽车、火车、轮船、拖拉机等 小汽车、低速飞机、轻型机械等 2、柴油机与汽油机的共同点 ② 、一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排气四个冲程。所以被称为四冲程内燃机。 ③、在一个工作循环中，曲轴转动2周，活塞往复运动2次，气缸内的燃油燃烧爆发1次，对外做功1次。 ①、基本构造和主要部件的作用相似。 优点：运转速度快、重量轻、功率大，应用广泛。 缺点：尾气（带有有毒、有害气体）污染环境。 3、内燃机的优缺点 小 结： 热机 内燃机 汽油机 柴油机 结构 工作原理 共同点 不同点 燃料 结构 工作过程 应用 吸入气体 点火方式 四、燃料的热值 提出问题：燃料的种类很多，固体燃料有木柴、煤等，液体燃料有汽油、柴油等，气体燃料有煤气、天然气等。根据你的经验，相同质量的不同燃料燃烧时放出的热量是不是相同？ 学生阅读课本P138--139上的一些燃料的热值，讨论后归纳知识点： 燃料燃烧的本质是发生了化学变化，在燃烧的过程中燃料的化学能转化为内能。相同质量的不同燃料燃烧时放出热量是不同的。物理学中，把1 kg的某种燃料完全燃烧时放出的热量，叫做这种燃料的热值。热值是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关。 五、热机的效率 阅读P139倒数三段讨论下列的问题 1、提高燃料利用率的方法 2、提高燃料利用率的意义 燃料的能量 汽油机的效率：20~30% 柴油机的效率：30~45% 你认为它们的效率比你想象的高？还是低？ 你猜想：汽油机、柴油机的效率大约是多少？猜猜看！ 1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每秒钟对外做功( )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( )来完成. 思考: