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堆高機的性能與構造探討 投稿類別:工程技術類 篇名: 堆高機的性能與構造探討 作者: 黃博志 國立內埔農工高級學校 農機二年甲班 吳茄瑋 國立內埔農工高級學校 農機二年甲班 劉俊麟 國立內埔農工高級學校 農機二年甲班 指導老師: 李明錡 主任 許文胤 老師 堆高機的性能與構造探討 壹●前言 一、研究動機與目的 目前舉凡所有的工廠幾乎都看的到堆高機的使用，足以證明堆高機的重要性 例如：物流業者可以將商品堆置、農業資材行可以搬運或堆畳肥料，這些在日常 生活中皆可以使用堆高機來節省人力以及節省時間，也從這些機械上看到人們未 來將會更加依賴機械 。 為了減少人力的負擔，但又不失工作效率，堆高機也可能從工廠轉換到每個 家庭或個人企業使用，因此想堆高機的性能與構造，以及購買要注意的項目，讓 每個需要購置或使用堆高機的人，都能經由此探討而了解；買到更符合自己所能 使用的機械，達到節省人力之目標。 貳●正文 一、堆高機構造(註二) (一)堆高機之定義 堆高機之基本形態為兩支貨叉能上舉貨物 ，在車體前端之升降架(Lift mast) 上裝置貨叉(Fork)或插棒(Rom) ，並能使之上升、下降或前傾、後傾等 ，具有搬 運及裝卸貨物之車輛。 堆高機(Fork Lift Trucks)在國家標準(CNS9250)又稱叉舉車 ，是一種裝有貨叉 (Fork)或柱棒(Rom)等機在裝置 ，經由備有桅杆(Mast)將貨物上舉或下放 ，並能夠 舉著貨物前後自由走動之搬運車。 (二)依動力源分類 1 、汽油引擎 。 2 、柴油引擎 。 3 、液化石油引擎 。 (三)依機能型式分類 1 、配衡式堆高機-利用槓桿原理 ，以前輪為支點 ，於車體後部裝置配重 ，使 與車體前之承載重量平衡。(如圖一) 2 、伸縮式堆高機-貨叉或桅杆可前後移動者。(如圖二) 3 、擇貨式堆高機-貨物裝卸裝置與操作台同時移動 。(如圖三) 4 、側舉型堆高機-堆高機之貨叉及撥桿裝設在堆高機之側面方向。適用於搬 運長條型貨物。(如圖四) 5 、徒步操作式堆高機-操作人員係一邊行走一邊操作 ，不乘坐在堆高機上。 1 堆高機的性能與構造探討 圖一 配衡式堆高機 圖二 伸縮式堆高機 圖三 擇貨式堆高機 圖四 側舉型堆高機 (四)堆高機之構造及機能 1 、最大升程 。 2 、貨叉長度及其最大厚度(如圖五) 。 3 、桅杆或貨叉之傾斜角。(如圖六) 4 、堆高機之爬坡能力。 5 、行車速度。 6 、升降速度。 7 、自由升降。 8 、方向操作裝置(如圖七)-利用油壓之轉向動力裝置 。(如圖八) 9 、車輪-可分實心式輪胎(如圖九) 、充氣式輪胎(如圖十) 、氣墊式輪胎。 10 、輪軸-無懸架彈簧，用螺栓直接締緊在構架。 11 、煞車裝置-可分為手煞車(如圖十一) 、油壓式腳踏煞車(如圖十二) 、油壓 伺服式煞車、真空伺服式煞車。 12 、原動機-可分為內燃機(如圖十三) 、電動機。 13 、動力傳遞裝置-可分為變速齒輪箱(如圖十四) 、離合器、扭矩變換器、差 動齒輪裝置 、最終減速齒輪裝置 、可擾性聯軸器 、蓄電池式堆高機之行 使控制系統。 2 堆高機的性能與構造探討 圖五 貨叉長度及其最大厚度