某地下连续墙专项施工方案.docVIP

广州市轨道交通三号线北延段 【梅花园站】土建工程 地 下 连 续 墙 （专项施工方案） 编制人员： 复核人员： 审核人员： 施工单位： 编制日期： 目 录 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 4 第一节 工程概述 4 第二节 主要设计要求 4 第三节 主要工程量 4 第四节 水文地质情况 4 第五节 工程特点 8 第三章 施工部署 10 第一节 管理目标 10 第二节 施工组织机构与主要管理人员 10 第三节 施工准备工作 11 第四节 施工分段及施工顺序 12 第四章 施工平面布置 13 第五章 施工资源计划及进度计划 16 第六章 连续墙施工方案 20 第一节 施工流程 20 第二节 修筑导墙 20 第三节 泥浆池设置 22 第四节 泥浆的制备和使用 23 第五节 成槽、清槽及质量要求 26 第六节 钢筋笼制作、吊装 30 第七节 灌注水下混凝土 33 第八节 质量检验标准 35 第九节 地下连续墙针对性施工技术措施 35 第十节 地下连续墙关键部位施工技术措施 37 第十一节 地下连续墙施工常遇问题和预防处理方法 40 第七章 质量保证措施 42 第一节 质量管理制度 42 第二节 测量控制质量保证措施 45 第三节 连续墙质量保证措施 45 第八章 保证安全及防火措施 48 第一节 安全措施 48 第二节 急救措施 48 第三节 防火措施 50 第九章 文明施工综合治理措施 52 第十章 施工环境与环境保护 53 第一节 环境保护目标 53 第二节 弃土处理 53 第三节 有害物质的存放和处理 54 第四节 清除废渣的处理 54 第五节 污水处理 54 第六节 垃圾处理 55 第七节 施工噪音和振动的控制 55 第八节 地下水污染的控制 55 第九节 大气污染控制 56 第十一章 雨季施工措施 57  第一章 编制依据 1、《广州市轨道交通三号线北延段梅花园站工程》主体围护结构施工图和图纸会审记录； 2、本工程的岩土工程勘察报告； 3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）； 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）； 5、《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15－20－97）； 6、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99）； 7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）； 8、《广州地区建筑基坑支护技术规程》（GJB02－98）； 9、《广州市基坑工程管理规定》（穗建技［1999］311号）； 10、《关于基坑安全问题的补充通知》（穗建筑［2005］412号）； 11、现行其他的施工验收规范、规程和标准，省、市有关建筑技术、质量、安全 和文明的规定。 12、施工现场的实际情况； 13、建设单位（业主）对工期、质量的有关要求； 14、我公司现有的技术、管理水平及以往类似工程的施工经验和科研成果。  第二章 工程概况 第一节 工程概述 广州市轨道交通三号线北延段（新机场线）梅花园站工程，位于广州市天河区广州大道北怡新花园门口处；工程为3层岛式地下站，顺广州大道呈南北走向，南端设盾构始发井，北端设盾构吊出井，基坑长约133米，宽约19～23.8米，占地面积约2677m2。基坑支护主要采用地下连续墙+内支撑形式，墙厚800㎜，地下连续墙深约29～34米；地面标高31.8～36.6米。开挖深度23.42～25.74m；主体结构采用明挖顺作法。 第二节 主要设计要求 连续墙周长约326.5m，其主要设计要求如下： 1、导墙采用“┓┏”型，厚200mm，高1.70米，高出地面200mm，混凝土C25。 2、连续墙采用C30混凝土，坍落度18～20cm，钢筋保护层厚迎土面70 mm ，背土面50mm。 3、墙厚800mm，标准槽段为6m一段，可结合现场实际情况对槽段长度适当调整。 4、地下连续墙段采用“燕尾”形钢板接头。 5、地下墙基坑底嵌固深度详见设计图纸。 第三节 主要工程量 本工程工程量如[表2-1]所示： 表2-1工程量表 序号 名称 规格 （mm） 数量 成槽（孔）量m3 入岩量m3 理论混凝土量m3 设计深度m 1 连续墙 厚800 58段 7981 211 7500 29～34 2 导墙 “┓┏”型1000*1500*200 326米 1358 / 326 1.5 第四节 水文地质情况 一、地形地貌 广州市轨道交通三号线北延段【梅花园站】位于广州大道北，东面为怡新花园住宅小区，西面为梅园新村，南北均为繁忙的广州大道。周边场地极为紧张，而且路面高差起伏较大，地面高