塑料排水板技术交底书绪论.doc

技术交底书 表格编号 1310 项目名称 深茂铁路JMZQ-3标 第 页 共 页 交底编号 工程名称 DK138+864.07～DK140+500路基工程 设计文件图号 施工部位 DK139+610~DK139+960塑料排水板 交底日期 技术交底内容： 技术交底范围：本交底适用于深茂铁路江茂段JMZQ-3标二分部 DK139+610~DK139+960段塑料排水板工艺性施工。 二、设计概况： DK138+864.07～DK140+500，长1650m，为双水车站，前接潭江特大桥，后接《路-4》段路基，针对该段软土路基工程地质条件及工程具体要求，对DK139+610~DK139+960段场坪地基采用插塑料排水板联合真空预压加固，塑料排水板数量：共18853根，总长207494m，桩径0.1m，排水板厚度4mm，宽度100mm，板间距1.0m，正三角形布置，加固至硬层中0.5m，板长7.22～12.01m，地基加固顶面设置0.6m砂垫层，并于期间铺设一层双向高强土工格栅（钢塑格栅和玻纤格栅除外），土工格栅极限抗拉强度不小于200kn/m。密封系统采用二布二膜，加固区四周挖密封沟，并在沟内覆水，以确保周边的密封。本次试桩数量为9根，位置选取在DK139+625~DK139+650处。 三、施工准备 1、施工场地布置及原地面清表已完成，可以进行施工。 2、人员、机械设备已进场，并已报验，施工人员已通过岗前培训，特殊工种人员持证上岗；机械设备相关证书齐全，计量设备均有相关检测单位出具的检测证书，且未过期。 3、塑料排水板均由指定厂家生产，投入使用的排水板具备质量合格证明，并经试验室、技术员经过现场验收，质量均符合相关设计要求，可以投入使用。 4、二分部已对施工人员进行技术交底。 5、试桩施工方案审核、批准已经完成。 6、测量人员按照排水板施工布置图纸放线，确定路基处理范围及里程，按桩位布置图准确放样出桩位，并采用竹片或板条现场进行标记。 四、塑料排水板施工工艺 4．1施工流程 利用插板机械在含水量大、孔隙比大、压缩性高、深厚的软土地基中插设具有良好透水性的塑料排水板，从而在软土地基中形成竖向的排水通道，在其上铺设砂垫层而形成水平排水通道增加了土层的排水通道。在上部辅加荷载（如预压堆载、砂垫层，或者真空预压等）的作用下，在软土地基中产生附加应力。软土地基中的孔隙水应力和附加应力引起的超孔隙水应力随着孔隙水通过塑料排水板和砂垫层排出而降低，地基的孔隙水含水量也随之降低，从而增加了土体密实度。由土颗粒间传递的有效应力会随着地基中孔隙水应力降低（即孔隙水的消散）等量增加，进而加速地基的固结和地基土的承载力的提高。使软土地基在较短时间内达到较高的固结度,，大大减小路基的工后沉降。 塑料排水板施工流程如下图所示： 4.2、施工工艺 4.2.1场地平整 施工场地应予以平整，必须清除地上和地下的障碍物。遇有明浜、池塘及洼地时应抽水和清淤，回填粘性土料并予以压实，不得回填杂填土或生活垃圾。 查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度，做好临时截、排水设施，作好准备，以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。路基范围内按设计要求填筑路拱，碾压密实。 4.2.2填筑砂垫层 砂垫层施工前应进行基底清理、整平，并按设计要求做好基底碾压及路拱。砂垫层应采用中粗砾砂，不含草根、垃圾等有机杂物，其含泥量不得大于3%。 砂垫层应分层填筑，采用机械压实。 4.2.3测量放样 （1）、根据设计院提供的控制点、水准点建立测量控制网，并在施工现场打桩影响范围外设置平面和调和控制点。 （2）、根据设计图纸要求，按照兼排水板桩位布置图放样出施工桩位，并用竹片或筷子在放点处打好桩，用白灰做好记号，便于施工。排水板施工采用单元块法施工，按施工区域划分进行施工，按区域施工便于点位的布置和机械作业，且应避免相互影响。 4.2.4塑料排水板施工 （1）、组装机械 机械设备运至施工地段，进行分别组装，其组装方法为：首先组装插板和底盘及龙门架，应用卷扬机和滑轮将龙门架拉起并固定好，然后再组装塔架，用同样方法将其拉起固定，塔架竖起后再安装卷扬机和振动锤。卷扬机安装固定在架的背面，再将各行走部位组装到位，最后将插管和振动锤连接固定，至此整个一台插板机组装完毕。插板机沿门架在设计插板断面上移动，定位于插板位置，准备实施插板作业。 （2）、安装排水板 安装好进场设备，根据设计插板的深度要求，将插管长度定好。并在插管和塔架上做好应插排水板深度记号。排水板从套管的插嘴进入套管内部，固定在套管底部的插销上，同时拉紧排水板，依靠排水板与插销之间的摩擦力连接在一起，上提时插销从套管口与