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安全头盔负荷全自动测试装置的研究 　　摘 要：安全头盔是一种在运动过程中，用来吸收碰撞能量，减少佩戴者头部意外伤害的装备。安全头盔负荷全自动测试装置主要用于模拟测试摩托车头盔、运动头盔产品的检测。文章对安全头盔负荷全自动测试装置进行了详细地分析与探讨。 　　关键词：头盔；智能试验台；检测 　　1 概述 　　安全头盔是一种在运动过程中，用来吸收碰撞能量，减少佩戴者头部意外伤害的装备。头盔的结构一般由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置等部件组成。壳体和缓冲层是吸收碰撞能量的主要部件，佩戴装置用于将头盔稳定牢固的固定在头部，舒适衬垫主要保证佩戴者的舒适度。 　　《道路交通安全法》第51条规定：“摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”同时，随着自行车、轮滑、滑板等运动的兴起，人们也越来越重视运动中的安全防护。城市中心广场、小区花园道路、农村街边小巷，随处可见玩轮滑的儿童。摩托车头盔和运动头盔质量的状况直接关系到消费者的人身安全。目前超市和网络上的头盔种类繁多，高端的价格3000元一顶，最差的出厂价仅5元一顶，产品质量差异极大。 　　我国生产摩托车乘员头盔（以下简称头盔）的企业约三、四百家，主要集中在浙江乐清、河北徐水及广东南海一带；我国生产运动头盔的企业主要集中在沿海的浙江、广东、福建等地。 　　如果头盔佩戴装置强度项目不合格，会导致在发生意外的时候，佩戴装置断裂或松脱，头盔脱离乘员头部，而造成致命的伤害。近3年来，各级政府部门大批量的监督抽查检测各种头盔，进行佩戴装置强度试验，出现了大量的不合格现象，如图2，此项目不合直接造成危险发生时，头盔脱离配戴者的头部，引起头部暴露的危险发生。 　　目前摩托车头盔主要依靠堆码加载的方式进行静态负载试验操作，检测效率较低，同时负载固定，无法对佩戴装置的性能进行进一步的研究；运动头盔则是采用动态载荷的试验方法，不同标准的载荷、冲击距离都有不同，需要多台设备装置操作。 　　进行静态负载检测的设备普遍通过人工加载砝码，劳动强度较大，且容易发生工伤事故；进行动态负载检测的设备很多需要人工提升砝码高度，通过位移传感器记录瞬时伸长距离，无法复现检测过程。同时，两种比较类似的试验方法需要设置两台不同的检测设备，浪费了实验室的空间。 　　2 头盔佩戴装置的标准要求 　　头盔佩戴装置强度反应了头盔系带的牢固程度，主要分静态加载和动态加载两种。 　　2.1 静态负载试验方法 　　目前，GB 811-2010《摩托车乘员头盔》、GA 294-2012《警用防暴头盔》、GA 295-2001《警用摩托车头盔》、GA 296-2001《警用勤务头盔》等标准采用静态负载试验方法。 　　2.2 动态负载试验方法 　　目前，GB 24429-2009《运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》、JIS T 8133：2007《乘车用安全帽》、JIS T 8134：2007《自行车用安全帽》等标准采用动态负载试验方法。 　　3 系统设计原理及工作过程 　　根据要求，我们设计了切实可行的安全头盔负荷全自动测试装置，将头盔佩戴装置的静态、动态载荷进行综合自动化设计，期望负载的施加、检验数据的观察读取以及检测结果的判定实现自动化，避免人为因素造成的失误，提高检验结果的客观性和准确性，改善检验环境，提高产品质量检验的自动化程度。 　　依据标准中对头盔佩戴装置实验的要求，我们设计了安全头盔负荷全自动测试装置，用于测试产品是否符合标准规定的各项参数指标，以检测并确定其性能。该试验系统主要由三部分组成：机械系统模块：完成头盔的装夹、载荷等机械动作，如图3所示；电控模块：实现传感器信号的采集和控制信号转换功能；计算机控制系统：计算机控制信号的输出和采集信号的输入等功能。 　　如图4所示，该试验系统通过机械系统模块完成头盔的装夹、载荷加载等机械动作，电控模块实现传感器信号的采集和控制信号转换功能，计算机控制系统采集位移传感器信号，根据实验者指令发送相应的控制信号给电控模块，控制机械系统进行相应动作。 　　静态测试时，将头盔佩戴在相应的试验头型上，系带穿过模拟下颚并系紧，装夹好安全头盔后，通过计算机控制伺服电机自动加载装置施加负载，按照标准规定施加初载荷，保持一段时间后，确定位移的起始点，在一定时间内，缓慢将载荷施加至试验载荷，保持一段时间后，计算机自动记录系带伸长量变化情况。 　　动态测试时，将头盔佩戴在相应的试验头型上，系带穿过模拟下颚并系紧，装夹好安全头盔后，通过计算机控制自动加载装置施加初载荷，保持一段时间后，确定位移的起始点，释放冲击砝码，使其从指定高度自由落下并撞击在终点挡板上。计算机自动记录系带记录动态最大位移变化情况。 　　4 结束语 　　由于进行部分静态负