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太文艺的法国铁路 　　老牌的法国国家铁路公司不断创新火车与乘客之间的关系，把枯燥的交通工具变成一台造梦机，承载起人们的“旅行冲动”。 　　法国有漫长的铁路发展史，至今法国人的生活还与铁路密不可分，乘坐火车是法国人最钟情的出行方式。在一项由票务搜索引擎kelbillet关于城际旅行所采用的交通工具的调查中，48%的法国人表示出行的首选交通工具是火车，其次是自驾车（22%）、公交车（17%）和飞机（13%）。但有意思的是，另一项调查却显示法国人乘坐火车并非因为费用更加低廉，法国每百公里的火车票价格在欧洲国家中位列第5位，仅次于瑞士、英国、荷兰和比利时。 　　法国人为何偏爱坐火车出行？除了铁路网络的发达和便捷，成立于1937年的法国国家铁路公司（SNCF），不断创新火车与乘客之间的关系，把枯燥的交通工具变成一台造梦机，承载起法国人的“旅行冲动”。 　　倡导人文观光的铁路App 　　700多个巴黎市及近郊地区的文化遗产，如同一颗颗散落在山谷里的珍珠，日前通过法国国家铁路公司的手机应用HAPI（法兰西岛古迹的历史轶事）串成了一条美丽的项链。 　　打开手机应用后，用户可以穿梭时空隧道，以阅读或聆听的方式，了解700多个古迹的故事。隐藏的伟人“秘密”逐一浮出水面：路易十六和皇后玛丽?安托瓦内特除了凡尔赛宫的花园之外，还有一座“世外桃源”，座落在巴黎近郊的朗布依埃，皇后曾经在那里每天扮作农妇挤奶为乐。法国寓言诗人拉封丹的第五篇作品《磨坊主、儿子和驴》的创作，源于诗人在瓦尔蒙代的一座磨坊内旅居时的灵感，他在那里写下家喻户晓的名言：“走自己的路，让别人去说吧。” 　　“现代法国小说之父”巴尔扎克的故居并不只有巴尔扎克博物馆，在1840到1847年的7年里，他还曾经秘密居住在现在巴黎16区的肯尼迪总统路，他在那里与一些贵妇人风流相遇，还灵感爆棚――几十万字的《高老头》三天内一气呵成，《乡村医生》花了72小时，《赛查?皮罗多》是25小时内写成…… 　　铁路公司用心编写一本历史故事书，颇有效仿米其林轮胎公司做美食指南的意味――HAPI的灵感来自于2012年法国国家铁路公司举办的一次“创新大赛”。在调查中，他们发现欧洲交通运输公司提供的App中，60%的关于出行信息和道路状况，而40%提供的则是路线指南。 　　但翻遍现存的所有App，这些功能性的产品只是帮助乘客解决了出行时“时间如何去分配”的问题，却没有以私人顾问的身份，去帮助乘客安排和利用他们的空余时间，例如怎么样度过一个空闲的周末？万圣节带孩子去哪里玩？因此，法国国家铁路公司有志于变为历史和人文观光旅游的倡导者。 　　在3年的准备过程中，包括法兰西岛铁路运输公司、法兰西岛运输联合会、历史学家、作家、记者、科技创新企业都参与了软件的策划，Parigramme作为深耕巴黎地区历史的出版社为软件提供了丰富翔实的内容，TBWA/BEING作为一家新媒介艺术公司则负责了软件的设计与开发。 　　手机就是精准导游 　　App的功能被分为了四类：“附近的景点”帮助乘客利用地理信息，发现跟自己距离最近的文化与自然遗产，并了解它们的历史；“沿途的景点”让乘客在旅行途中，发现火车站周围或沿途的历史遗迹，从而设计和规划线路；“弗兰克?费朗的一见钟情”从历史学家的专业眼光，探寻他眼中最值得一看的遗迹；“我的一见钟情”则系统地梳理了法兰西岛大区所拥有的所有文化遗产，从艺术与当代建筑到城堡、森林与公园，从艺术家故居到工业遗产，还有宗教遗产和农业遗迹。 　　发生在巴黎近郊的故事层出不穷，如何筛选制作一本逗趣又实用的历史读物，是最有挑战的部分。最后他们制定的标准为，离开火车站步行距离在15分钟内的景点，或是有公交车衔接的目的地。 　　手机App每个景点的页面，除了文字介绍，还填充了大量具有史料价值的图片。你可以看到100多年前巴黎歌剧院、埃菲尔铁塔、奥赛博物馆的老照片，这些图片通常只在博物馆里才能看到。而对一些孩子来说，这个手机App更像一本有声读物，每个景点的页面都有一段一分钟左右绘声绘色的语音故事，有法语或英语朗读供选择。 　　在2015年3月4日上线后，所有从巴黎市区开往郊县的铁路，都转变为了一台时光穿梭机和一名向导，带领乘客去亲身体验那些并未被遗忘的故事和传闻。“你可以一下子有700多个灵感，给自己动力走出安乐窝，去更远的地方看一看。”法国国家铁路公司负责人弗雷德里克说。 　　为了配合“发现历史”的穿梭感，法国国家铁路公司还对车厢内饰重新调整，例如开往凡尔赛宫的车厢里被刷上一层高科技的镀膜，平庸的车厢成了艺术博物馆，惟妙惟肖地模拟了路易十四金碧辉煌的战争廊、见证过签署“一战”停战条约的镜廊以及被欧洲王室争相效仿的凡尔赛宫花园。 　　据测算，每位在法兰西岛旅行的乘客，乘坐一次火车平均花