“智能运输系统”第3章智能运输系统体系结构.pptVIP

教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 课件编制：王兵、陈旭梅 编制单位：新疆大学机械工程学院汽车与交通工程系 北京交通大学交通运输学院交通工程系 新疆大学授课人：王兵 教材主编：陈旭梅 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 第3章 ITS体系结构 ITS体系建设背景介绍 ITS体系开发方法与模式 国家级ITS体系结构 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 在《辞海》中“框架”的定义是：事物的基本结构。 ITS框架（ITS ARCHITECTURE）也就是有关于ITS的基本结构。 美国ITS框架的定义 ITS框架为ITS的设计和扩展提供一般的标准体系、基本的子系统、组成系统的基本要素、以及系统要实现的功能和各部分之间的关系。ITS框架确定了系统各要素如何相互作用、共同工作来实现系统的目标。 日本ITS框架的定义 ITS框架描述的是组成系统的各子系统和各种设备之间的基本结构。 框架明确各子系统和各种设备相互之间的关系，是系统整体功能的设计和开发的基础。同时，ITS框架为系统建设、信息和功能的共享提供便利。 3.1ITS体系建设背景介绍 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * ITS框架概念总论 ITS框架为ITS的设计和开发提供一般的标准和结构，通过对子系统、功能和系统要素的规定实现系统的统一，为不同范围和形式的ITS的兼容与协调服务，保证投资效益。 ITS框架的目标就是在运输机构和它们各自的子系统之间的信息实时共享，推动了机构间的相互合作。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 发展历程 美国一直处于世界前列的位置 1993年9月美国交通部开始美国国家ITS框架(the U.S. National Intelligent Transport System Architecture)的研究，1997年1月美国国家智能交通框架正式问世。(世界上第一部比较完整的ITS框架著作) 目前,美国的NA已发展到5.0版本。 制定《美国区域级ITS框架指南》（Regional ITS Architecture Guidance），美国各地区，城市的ITS框架也迅速展开。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 欧盟各国于1998年4月由来自各国相关部门的专家开始了代号为KAREN（Keystone Architecture Required for European Networks 欧洲系统框架基本结构）的项目， 在1999年8月和10月完成了逻辑框架和物理框架的开发。此后相续完成了其它部分的内容。形成了欧盟整体的ITS框架体系的基础。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011