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科技创新驱动企业转型发展 河北邢台路桥建设总公司总经理?李来宾 2014年6月26日，部科技司在部机关五楼视频会议室举办了第十八期交通科技大讲堂。本期科技大讲堂是部科技司落实群众路线教育实践活动深化整改的具体措施，专门邀请基层科技创新的代表——河北邢台路桥建设总公司总经理李来宾介绍企业科技创新工作的体会、经验和成果。 一把手的重要作用：思想认识到位，行动落实到位 李来宾认为，在科技创新实践中，一把手的作用非常重要，主要体现在思想上认识到位，行动上落实到位。这里的一把手至少有三个一把手：企业的一把手、技术应用行业系统的一把手，如交通运输厅、交通运输局，以及项目建设单位的一把手，如高管局、高速公路投资公司、建管处的一把手。 作为企业的一把手，他掌握着一个企业的全部资源，如果一把手不支持，创新活动就很难开展：技术创新是需要人和资金的，没有人做不成，没资金也做不成；另一方面，技术创新又需要时间，失败又多，这也需要一把手的充分理解。一把手参与也非常重要，他作为一把手，经常参与科研人员的研究，这对员工是一个极大的鼓舞，邢台路桥的技术创新活动非常活跃，可以说与他的参与和支持有着重大关系。因此说企业的一把手的作用很重要。 作为创新技术应用行业的一把手，对技术推动的作用也特别明显，比如他所在的市局十分重视科技强交，邢台路桥的一些研究成果千方百计的在本市的工程中安排应用，增强了科研人员的信心；又比如河北省交通运输厅厅长在全省交通系统科技大会上讲“要杀出一条血路来，用科技创新支撑起河北交通的发展，把质量搞上去，把投资降下来”。而且厅长亲自为邢台路桥推广应用新技术，并为新的技术成果起名字，对于“多孔改性水泥混凝土复合沥青路面”，厅长称它“白+黑”，并下红头文件在全省推广。在厅长思想的影响下，主管工程的副厅长、总工亲自为邢台路桥协调工程应用的试验路、试验桥。主管科技的副厅长亲自带队到公司调研、鼓励并参与推广，支持邢台路桥在省厅科技课题立项，每年至少在三四个以上。在省厅领导关注和支持下，“白+黑”新技术已经用在河北省高速公路的建设工程中。在这个过程中项目建设单位、高管局、建管处的领导，尤其是一把手也给予了很大的支持，这是对科技创新人员的极大鼓励和行动上的支持，很大程度坚定了科技人员创新的信心。从另一个方面说，公路建设行业的科技创新活动不同于其它行业，公路行业的技术成果是用于实体工程来验证的，没有应用行业的支持及项目单位的支持许可，不可能试用在实体工程上。科技成果的开展将无法进行，只能落实在纸上，所以说企业、行业、项目建设单位的一把手对科技创新的作用都很重要。 那么一把手重视科技创新、创新意识又是怎么形成的呢？他认为作为企业的一把手需要三个条件：首先，一把手的责任心和事业心，就是一把手有搞好企业的强烈愿望，有做出名堂来的决心，在这种心境的驱动下，一把手必谋创新之路。其次，一把手的经历也很重要，在企业的发展过程中，一把手体会过技术创新为企业带来利益的快乐，解决重大问题的效果，就会使一把手产生依靠创新解决问题、获取利益的强烈意识。技术创新成果的不断涌现，成果又为企业带来不断的利益，就会使一把手的创新意识更强烈，再投入创新，良性循环。比如：88年改人工摊油面为摊铺机摊，平整度明显好于过去，工程获得了省交通厅的优质工程奖和地方政府领导的多次表扬。又比如，在89年，路基上土，改人工推小车用挖掘机上土，这一项举措给企业带来了20万的利润，那时的20万比现在的200万还要多。再比如，90年改原来的大铁锅、烧劈柴加热沥青为导热油加热沥青，获得了成功，省人了、省钱了，安全了也干净了。这可能是我国公路用的第一套导热油加热沥青系统。以至于在以后的20多年中，每年都有课题，每年都有新成果，一直保持着创新的激情，先后获得了40多项国家专利，其中发明专利9项。另外，与一把手的阅历和专业知识的积累也有关系，技术创新活动中，课题的选择，课题的可行性，很大程度上由一把手决定认可，当一把手认为有可能时，一把手就必然给予大力支持，否则支持力度就会打折扣。因此说一把手支持创新的力度来自于自身的阅历和专业知识的积累。 邢台路桥的很多课题都是他任组长，使邢台路桥走上了科技创新驱动发展的道路，邢台路桥的发展壮大，主要依靠科技创新的支撑。邢台路桥从88年到95年，经过7年的时间，邢台路桥的从业人员从74人发展到370余人，资产从209万元发展到了1.1亿元，年产值达到3亿多元，完成了资本的初步积累。从1995年至今又经历了18年的发展，从业人员达到了8000余人，总资产达到了70亿元，大部分为技术成果形成的专利资产，年产值达到了40多亿元，已是河北省交通行业的一个知名企业，李来宾本人也是河北省政府质量奖的获得者。总结企业的发展历程是一个创新驱动的过程，从管理改革到技术创新年年都在进行。管理创新