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柃 路 园
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基于Casio计算器的中文测量计算系统
道路之星V1.22
操
作
手
册
目 录
第一章 概 述 - 1 -
第二章 系统安装 - 3 -
第一节 电脑端程序 - 3 -
第二节 计算器与电脑交换数据 - 5 -
第三节 计算器程序 - 7 -
第四节 计算器程序基本操作 - 12 -
第五节 简易操作指南 - 14 -
第三章 常规计算 - 16 -
第四章 水准网记录及平差 - 20 -
第五章 控制测量记录与平差 - 26 -
第六章 道路测设 - 30 -
第一节 项目管理 - 30 -
第二节 道路正反算 - 36 -
第三节 路基路面控制 - 44 -
第四节 边坡计算 - 49 -
第五节 结构物及桥梁计算及检测 - 53 -
第六节 隧道超欠挖计算 - 59 -
第七章 计算器数据输入 - 68 -
第一章 概 述
一、功能和特点
道路之星 适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道、隧道的勘测设计与施工放样工作。软件分为两个部分:a.电脑端数据处理负责设计输入输出、设计成果的复核、现场采集数据的分析计算以及与计算器进行文件传输;b.计算器端施工现场计算基于Casio fx9750、fx9860、fxCG20计算器设计,负责现场的施工指导和相关数据的采集。
(一)、道路全线测设系统: 将道路全线或一个标段所有数据一次性输入,主线、匝道可以存入一个文件,用路线名进行标识,一个项目文件可以包含任意多条路线。统一计算中边桩平面坐标及高程,进行一致的查询、放样等计算。
1、支持任意多级断链,支持任意道路断面形式。
2、平面。支持点法或线元法,都可适用于对称或不对称基本形、S或C形、拱(凸)形、复曲线、卵形线、回头曲线等各种线形。提供的成果主要有:直曲表、线元一览表、逐桩坐标计算表。
3、纵断面。可以进行纵断面的设计、计算。竖曲线计算方式可以选择传统或精确算法。
4、超高加宽。采用按板块进行超高、加宽的计算。加宽方式有:线性过渡、三次抛物线、四次抛物线过渡;超高过渡方式:线性过渡、三次抛物线过渡。
5、结构物计算。能进行结构物如涵洞、通道、天桥等与路线相交的结构物各角点的坐标计算,支持与路线正交或斜交。计算器能够直接调用各角点的坐标放样,也可以根据实测坐标进行斜交反算。
6、桥梁计算。支持直线桥和曲线桥型,支持弯桥直做和弯桥弯做。能够计算桥梁桩、柱的坐标计算、放样和检测。
7、隧道计算:能够计算任意断面隧道的超欠挖数据,支持隧道断面渐变。
8、水准记录。支持三、等水准测量记录及平差,能够实时进行超限提示及平差计算。
9、控制网记录及平差。
(二)主要特点
1、功能全面: 涵盖了道路测设的各个方面。以后的版本还将根据用户的需要继续完善、增强。
2、操作简单: 数据输入及显示全部采用仿Excel的表格形式,动态图形显示。所有设计数据使用同一个文件,用户不需记住繁杂的文件格式,同时软件具有丰富的操作提示。
3、引入了模板功能(边坡、桥梁、隧道),大大简化数据输入。
4、输出方便:各种成果支持显示、打印。
5、实现了计算器的中文显示。能运行于9750GII、9860G系列(9860G、9860Gslim、9860GII)及CG20计算器,全中文界面提示;与电脑生成的项目文件无缝连接、直接传输。
6、较高的计算精度:路线的计算精度主要取决于缓和曲线(回旋线)的计算,传统上采用只有两项的近似公式计算,已根本不能满足目前高等级公路及立交匝道的需要,而且无法知道计算中含有多大的误差。本软件采用由用户指定计算精度(如0.1mm)的方式,软件将确保不会超出用户指定的允许误差,计算项数最高能达到100项,可以适应各种等级的需要。
6、与仪器通信:正在测试
二、系统结构
道路之星 测量计算系统由安装于PC 机(台式电脑或笔记本电脑)上的主系统和安装于计算器上的子系统组成。
道路之星 系统运行流程如图1.1:
第1步:用户通过道路之星主系统的编辑界
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