施工安全监理实施计划(路基工程)答案.doc

XX高速公路路基工程 施工安全监理实施计划 XX高速公路J5驻地办 XXXX年X月 总则 1.1严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律法规、建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准。 1.2驻地办在施工监理过程中，应贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管工程监理必须管安全生产”的原则，认真审查施工单位上报的安全保证体系、施工组织设计、专项施工方案、开工报告等。 1.3督促施工单位落实安全生产的保证体系，建立健全安全生产责任制； 督促施工单位进行安全生产知识教育及分部分项工程的安全技术交底； 1.4检查并督促施工单位按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施；监督检查施工现场的临时用电、消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作； 1.5监理人员在施工监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。 1.6 监理组织机构中应设置安全领导小组，各级监理人员必须遵守本大纲的有关规定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。 1.7 在实施中，除应符合本大纲规定外，尚应符合国家和交通行业中有关的法律法规和技术标准。 1.8驻地办建立起高级驻地领导下，安全、环保监理工程师专职负责，全员共同参与的安全管理体系。驻地办安全管理领导小组： 组 长：惠阳安 副组长：慕建军 朱彦霖 组 员：王帅 白鹏飞 王靖生 曹继明 刘文鹏 李生世 张宏义 高志强 关利超 梁树坤 李文军 （二）监理准备工作阶段 2.1 工程开工前，项目监理机构必须详细核对设计文件，特别是重点、难点的工程和部位，熟悉工程的地形、地质、水文、气象、施工现场的电力线路和人居环境等资料和情况。 2.2 在建立监理质量保证体系的同时，要建立监理安全生产保证体系，坚持两手都要抓，两手都要硬。 2.3 检查施工单位驻地建设、质保体系的同时，要检查驻地是否处在危险区域和具体的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、生产区分开，安全距离要满足有关规定。 2.4开工前对施工单位的便道作一次全面的检查：便道的宽度是否满足安全会车的要求，便道路基是否稳定可靠，便道的高度是否处在施工期供水位之上。检查便道各类警示标志（如限速、指向标志）等。 2.5 在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时，尚要检查设备的完好情况，是否存在不安全的因素。对从事特殊工种，尚需施工单位出具该类人员的健康证明，有无不利于该作业的疾病（如心脏病、高血压、恐高症等）。并按规定要求上岗。 2.6 施工中若采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，监理人员必须事先予以了解，必要时可请有关专家咨询，制定或审核相应的安全技术措施。 2.7 下挖工程施工前应督促施工单位根据设计文件复查地下管线的埋置位置与走向，并采取相应的防护措施。 2.8测量钉桩时不得对面使锤；在高压线下工作时，应有足够的安全距离，雷雨时不得在高压线、大树下停留；在有车行的道路上作业时，应有专人警戒，防止交通事故。 2.9开工前要求施工单位组织施工人员认真学习安全防护用具、机械设备、施工机具的正确使用方法。 （三）施工监理工作阶段 3.1隧道安全 隧道施工是高风险作业，应抓好如下工作：在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制，每道工序严格按操作规程执行；在不良地质地段，除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外，重点做好方案的预控。3.1.1开挖3.1.1.1危险源:塌方（塌坍、掉块）、爆炸（炸药、雷管、高压风管爆管）、高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。3.1.1.2控制要点 1、钻眼（1）钻孔台车的安全：钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于１.0m。（2）检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石。（3）检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。（4）高压风、水：高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护，防止其爆裂伤人。（5）供电线路：台车上的供电线路要经常检查维护，上人之前必须先检查，后上人。线路和机械检修时，电源开关处要有专人看护，或者要有“检修”、“安装”等警示牌挂在开