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地下工程测量 第五讲 贯通测量 梁建昌 测绘工程系 * [本章内容] 1. 贯通和贯通测量 2. 贯通测量误差预计 3. 贯通测量方案编制及技术总结编写 一、贯通和贯通测量 1.贯通和贯通测量的概念 （1）贯通 为了加快巷道掘进速度，缩短通风距离，改善工人作业条件， 常在不同地点用几个工作面分段掘进同一巷道，使各分段巷道 相通后仍能满足设计要求，这种工程称为贯通。 （2）贯通的形式 1)相向贯通:两个工作面相向掘进 2) 同向贯通:两个工作面同向掘进 3)单向贯通:从巷道一端向另一端的指定点掘进 （3）贯通的种类 1)一井内巷道贯通 不沿导向层的贯通 沿导向层的贯通 沿倾斜导向层水平巷道贯通 倾斜巷道贯通 2)两井间巷道贯通 4)无竖井隧道贯通 3)竖井贯通 （4）贯通测量 为了使两个或多个掘进工作面，按其设计要求在预定 地点正确接通而进行的测量工作，称为贯通测量。 （5）贯通测量工作应遵循下列两条原则: 1)合理的精度 要在确定测量方案和测量方法正确的同时，保证贯通所 必需的精度，过高或过低的精度要求都是不合适的; 2)必须的检核 对所完成的每一项测量和计算工作都应有客观独立的检 查校核，严格防止不应有的粗差出现。 2. 贯通误差 因洞外、洞内控制测量、联系测量等的误差，导致相 向开挖中放样出来的具有相同里程（贯通里程）的中线 点在空间不相重合，此两点的空间线段称为贯通误差。 1)纵向贯通误差:水平面内沿中线方向上的长度偏差;(影响坡度、安全） 2)横向贯通误差:水平面内垂直于巷道中心方向的偏差; （影响质量） 3)高程贯通误差:水平巷道的高程偏差。（影响坡度、质量） （1）贯通误差的限差 贯通误差的限值，一般取中误差的2倍。 与两相向开挖洞口的长度及行业和规范有关。 贯通限差( 《铁路测量技术规则》表4.1.3) 贯通限差( 《公路勘测规范》) （2）贯通误差分配 1）横向贯通误差分配 2 ）高程贯通误差分配 洞外山路崎岖，高差大，视野开阔； 洞内路线短，高差小，有烟尘、水气、亮度差等不利因素。 分配原则：将洞外与洞内按等影响原则分配。 mh ：洞外（内）高程贯通中误差的允许值 M h ：隧道总的高程贯通中误差允许值 *对于平行导坑施工方式（贯通面很多）： 整个隧道进、出口洞内对于横向贯通误差分别的影响值为： M m q 0.58M q 3 q 总的影响值为： 2m q 设整个隧道通过平行导坑的横向坑道共具有n 个贯通面， 则每个贯通面上横向贯通中误差容许值为： 2m 2 ?0.58M M m q q 0.82 q k