铁路线路维修设计说明概要.ppt

维修方案设计 “一实现” 为推进维修体制改革，实现检养修分开，提高维修作业质量。 “两改变” 1、改变传统的维修模式作业没依据、没调查，随意动道，使维修作业质量大打折。 2、改变生产组织不合理，从旧有的零敲碎打分散的作业模式，改变为有计划、有目标的维修作业。 一、提出维修方案设计理念的原因 （一）维修方案设计的定义： 依据前期调研的信息，通过合理计划、统筹安排各种生产资源，以改善线、桥设备质量为目的， 最终实现优化、恢复线、桥初始设计，而制定的维修设计。 （二）维修方案设计的要素： 1、信息：大方面包括病害、作业时间、工作量等，小方面包括锁定轨温、伸缩量等细节信息，为设计提供信息依据。 2、资源：对天窗、人力、机具、材料、汽车等资源的的统筹安排。 3、组织：根据方案特点进行组织，现场安全防护如何落实，大型养路机械如何进出，施工人员、设备如何进场，施工用材料是否需要预缷，各作业分项如何摆布，必须提前排摆，形成作业流程，明确责任。 二、维修方案设计的定义和要素 1局管 方案 2工务段 段管方案 三、维修方案设计的分类及分析 3车间级 方案 3.1、局管方案维修设计主要包括：大修施工施工设计：换轨换枕大修、线路清筛中修、集中修（京哈线、秦沈线） 3.2、段管维修方案设计主要包括： 更换成组道岔（道岔大修）、道岔破底筛、曲线倒边换等。 年度设计 月度设计 全年各类施工的规划及摆布，结合电务、供电部分天窗资源； 全年资金的列支渠道，包括线上料费、运输油费、差旅费等； 各车间人力、运力、材料、机具需合理摆布，统筹安排； 各细部环节统一考虑：如天窗如何申请、气温轨温是否符合要求，困难地段作业如何防护等； 3.2.1段年度设计的重要性 结合部的思考，如电务、供电人员配合，外单位施工冲突； 3.2.2段年度设计包含的项目 （1）线路大修 （2）中修清筛 （3）大机捣固： ①线路捣固 ②道岔捣固 （4）更换钢轨： ①沈大及各线侧磨，向局计划 ②改型提强，无缝化 （5）更换轨枕： ①木枕更换砼枕 ②新型桥枕的更换 （6）道岔大修 （7）道岔清筛 （8）补充石砟 （9）钢轨打磨 （10）站场整治 （11）外围工程 3.2.3年度设计的组成部分 （1）道岔大修 （2）清筛 （3）打磨 （4）中修 （5）机捣 （6）站场整治 1、路局下达的重点任务、财务计划 2、段xx维修成本 （1）换轨 （2）放散 （3）外围工程：预知的外围工程 例：①东站、大连港 ②地方改造：太平湾、许屯站改、 熊岳城—仙人岛（国家投资项目） 3.2.4年度设计项目的来源依据 （1）数据采集分析：运量、通过总重、年限 、动静态线路质量的评定 （2）现场调查：伤损钢轨统计，对轨、枕、 配件、道床、路基等要素的调查 （3）日常掌握的基本信息：如外围工程、新 建项目、改扩建项目，要提前沟通， 提前准备 四、月度维修设计 与年度设计比较，月度维修设计受影响因素较少：如不受大机、打磨等大型养路设备的影响，月度设计更有操作性。 xxxxxxx 五、方案设计的目标和目的 目的： 有计划性、视实际情况，对人、机、料、方式方法、流程等，提前思考。 目标： 短期目标为提强设备，改善设备状况。围绕长远目标进行规划施工、维修作业。 长期目标为恢复设计、优化设计，一切方案的排摆都应以实现长远目标为处发点，是维修设计的出发点。 六、维修单项设计 单项设计作为维修设计的单元组成 案例：旅顺线数据化机捣 七、车间月度维修方案设计如何编制 根据段下达的维修计划，依据人员、天窗、季节等因素进行考虑。 另根据财务计划分劈、月度分劈根据工作量 结束，谢谢 * 现场检查 * * 现场检查 *