升降灯塔、高杆灯技术规格书答案.docVIP

升降式投光灯塔技术规格书 一、总则 1灯塔适用于铁路编组站，货场，存车场等多股道需要照明的场所。 2 投标厂家注册资金在3000万以上，灯塔通过铁道部科研部门检测，并提供铁道部相关部门出具的检测报告(原件备查)，并满足招标地区抗风等级要求。 3.投标厂家负责灯塔、灯具施工安装，必须具有省部级以上照明施工资质三级以上的证书(含三级)，并提供省部级出具的安全生产许可证。 二．升降式投光灯塔技术要求 2.1环境使用条件：满足第一章有关要求 2.2电气性能 (1)额定值 a.额定工作电压：220V b.额定绝缘电压：500V c.额定频率：50Hz d.额定功率：400W/盏 e.噪声：＜55dB(A)(离灯具前、后、左、右、1米处) (2) 湿态绝缘电阻：用500V摇表测量湿态绝缘电阻不小于2MΩ。 (3) 湿态介电强度：能承受交流50Hz，1500V(有效值)试验电压历时1min应无击穿或闪络现象。 (4) 防触电保护类别：Ⅰ类 (5) 灯具接线方式：三相五线或单相三线制(设专用接地线) 2.3结 构 (1) 基本结构：升降式投光灯塔应由塔身、升降灯架、升降传动机构、照明灯具及控制系统构成。 灯塔及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。 (2) 灯塔的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于85μm。 (3) 灯塔结构装配的质量应满足下列要求： 塔身高度允许偏差±200mm； 塔身截面尺寸允许偏差±3mm； 塔身安装后塔轴线位移允许偏差±5mm； 塔身垂直允许偏差为塔身高度的1/1000； 升降灯架内廓尺寸应协调一致，桁架塔塔身应对灯架升降起到良好的导向、定位作用。 钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。 灯塔所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 在满足最大风荷载强度的条件下，塔身顶部的位移（绕度值）应不小于塔身高度的1/200. (4) 灯塔具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。 (5) 灯具外壳的防护等级不小于：IP55，灯塔其它部分的防护等级应满足露天使用环境的要求。 (6)灯塔的升降灯架应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、安全，在升降速度为8m/min的条件下，电动机功率应≤450W；手动扭转应≤40N.m。 (7)当升降灯架提升至规定高度后，牵引钢丝绳应卸荷，并由定位装置承受灯架的重量。 (8)在灯架升、降的过程中，采用角钢拼组桁架结构，电缆随灯盘移动。 (9)灯塔应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。 (10)牵引钢丝绳的安全系数应不小于5，钢丝绳采用不锈钢,直径应大于Φ6mm。 (11)导向滑轮组应转动灵活、平滑及无卡阻。 (12)灯塔基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，设备供应者应按照上述要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应不小于100mm，螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。 (13)灯塔的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体，并对其表面作喷塑处理。灯塔生产厂家应提供配电箱3C 认证国权威检测机构报告所有投光灯塔按满足最大风速 40m/s 的设计,提供近 3 年在路局范围内满足最大风速不小于 40m/s 地区使用过的证明材料40m/s的检测报告。 3.试验方法与检验规则 3.1性能试验 3.1.1电动升降试验：连续升降3次，升降架运动速度5～8m/min，减速箱无异常现象，机构运转平稳，挂钩定位准确可靠，触点闭合协调准确，各部运转正常。 3.1.2手动升降实验：手摇摇臂施加规定力矩，灯架应平稳升降并无卡阻现象；停止施力后，灯架运动不会出现失控。 3.3检验 在产品出厂运往现场安装后逐台进行检验，检验内容如下： 3.3.1接地电阻 3.3.2防雷设施安装 3.3.3外观检查及外部涂装质量 3.3.4电触点闭合定位及连锁 3.3.5手动提升施力检验 3.3.6尺寸偏差 3.3.7升降架横向最大尺寸测定 升降式高杆灯技术规格书 一、总则 1 升降式高杆灯适用于铁路编组站，大型货场，存车场, 集装箱﹑港口﹑物流等需要照明的场所,并提供相关业绩证明。 2 投标厂家注册资金在3000万以上，升降式高杆灯通过权威部门检测，并提供省部级出具的相关部门出具的检测报告。 3.投标厂家负责升降式高杆灯、灯具施工安装，必须具有省部级以上照明施工资质三级以上的证书(含三级)及安全生产许可证(原件备查)。 二．一般规