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中国行业季度分析报告 交通运输业 （2005年四季度） 要点提示 ★ 2005年，我国经济继续保持平稳较快增长态势。2005年国内生产总值为182321亿元，按可比价格计算，比上年增长9.9%，略低于上年10.1%的增长速度。全年进出口总额14221亿美元，比上年增长23.2%。“十五”以来，宏观经济环境的持续高增长态势对交通运输业这样的基础行业来说具有积极影响，为交通运输业的发展提供了广阔的市场空间，带动了我国运输总量的持续增长。 ★ 2005年，主要子行业客货运输量稳步增长。据统计，2005年底，全社会客货运量已达184.2亿人次和183.7亿吨，分别比2004增长4.22%和7.65%，“十五”期间年均增长分别为4.7%和7.0%；全社会客货周转量达17473.0亿人公里和78329.8亿吨公里，分别比2000年增长7.14%和12.79%，“十五”时期年均增长分别为7.4%和13.2%。具体来说，每个子行业又有各自的运行特点。 ★ 2005年被称为“民营航空元年”。随着《国内投资民用航空业规定（试行）》的出台，民航业正式向民间资本敞开大门。2005年3月11日上午，首家民营航空公司的飞机正式从天津滨海国际机场起飞飞往长沙，标志着中国民营航空开始启动。 ★ 2006年是“十一五”规划的开局之年，我国将继续保持经济社会平稳较快发展的态势，预计2006年交通运输需求总体上将与经济同步平稳增长，随着部分交通建设项目的竣工投产，虽然运输能力有所扩大，与2005年相比，运输紧张、突出的供需矛盾将在一定程度上有所缓解，但是运输供给能力结构性短缺、煤电油运形势总体偏紧的状况还难以根本改变。 目 录 一、交通运输业宏观运行环境………………………………………………………5 （一）国民经济快速增长，国内交通运输总量持续扩张………………………………………5 （二）对外贸易快速增长，国际货物运输发展迅速……………………………………………5 （三）工业化进入中期阶段，货物运输集约化和专业化趋势进一步加强……………………5 （四）城市化进程加快，交通运输业发展的“二元”状态持续改善…………………………5 （五）和谐社会的建立要求交通业的和谐发展…………………………………………………6 二、2005年交通运输主要子行业运行情况………………………………………　6 （一）2005年铁路运输业运行情况 ………………………………………………6 1、铁路客货运输量继续增长 6 2、重载运力大幅增加 7 3、日均装车数稳步上升 7 4、进出口货物运量增势强劲 7 5、铁路年度大事――青藏铁路建设取得重大成果 7 （二）2005年公路运输业运行情况 ………………………………………………8 1、公路运输业周转量再创新高 8 2、公路设施建设步伐加快 8 3、计重收费和税收下调有利高速公路发展 8 4、高油价侵蚀利润 9 5、国际道路运输市场形势趋好 9 6、国家鼓励外商投资道路运输业 9 7、公路年度大事――《国家高速公路网规划》 9 （三）2005年水路运输业运行情况 ………………………………………………9 1、客货周转量保持增长 9 2、集装箱运输市场――国际航线旺中有降，国内航线持续繁荣 10 3、沿海（散货）运输市场――需求增长趋缓，运价振荡下行 10 4、石油运输市场――市场波动较大，运输需求上升 11 （四）2005年港口业运行情况……………………………………………………12 1、港口吞吐量和集箱吞吐量居世界第一 12 2、长江港口吞吐量较快增长 12 3、主货种运输紧张状况明显改变 12 4、港口建设创新高 13 5、港口投资仍需谨慎 13 6、2005年十大亿吨大港 13 （五）2005年民航运输业运行情况………………………………………………14 1、全球民航运输业运行情况 14 2、2005年我国民航业运行情况 16 三、2005年年度热点回顾――2005：中国民营航空元年………………………　18 （一）政策环境………………………………………………………………………18 1、《民航国内航空运输价格改革方案》 18 2、《公共航空运输企业经营许可规定》 19 3、《国内投资民用航空业规定（试行）》 20 （二）2005：民营航空起飞之年……………………………………………………21 1、民营航空正式起飞 21 2、目前主要民营航空公司 21 （三）探索我国民营航空发展之路…………………………………………………23 1、发展瓶颈 23 2、我国民营航空发展路径探讨 26 （四）结语…