第二章物流成本的构成、分类探究.ppt

萧山科技学院　　厉守卫　第二章 第一节 物流成本的构成 三、运输成本 改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移称为“运输”。 运输方式的分类： 1.汽车运输　　　2.铁路运输　 3.船舶运输　　　4.航空运输 5.管道运输 四、流通加工成本的构成 在商品从生产者向消费者流动的过程中，为了促进销售，维护商品质量，实现物流的高效率所采用的使商品发生形状和性质的变化，这就是流通加工。 五、配送成本 配送成本是企业的配送中心在进行分货、配货、送货过程中所发生的各项费用的总和，包括包装费用、装卸费用及相关人员的工资费用等。 配送的特征 七、装卸与搬运成本 装卸搬运渗透到物流各领域、各环节，成为提高物流效率、降低物流成本、改善物流条件、保证物流质量、使物流能够顺利进行的关键环节之一。 八、仓储成本 一、按物流成本是否具有可控性分类 1.可控成本 可控成本是指考核对象对成本的发生能够控制的成本。 由于可控成本对各责任中心来说是可控制的，因而必须对其负责。 2.不可控成本 不可控成本是指考核对象对成本的发生不能予以控制的成本，因而也不予负责的成本。 从整个企业来考察，所发生的一切费用都是可控的，只是这种可控性需分解落实到相应的责任部门。 二、按物流成本的特性分类： 1.变动成本：变动成本是指其发生总额随业务量的增减变化而近似成正比例增减变化的成本。 2.固定成本：固定成本是指成本总额保持稳定，与业务量的变化无关的成本。 对于混合成本，可按一定方法将其分解成变动与固定两部分，并分别划归到变动成本与固定成本。 单位产品的标准成本即成本标准=单位产品标准消耗量×标准价格 实际产量的标准成本=实际产量×单位产品标准成本 标准成本又分为理想标准成本和正常标准成本 标准成本分为现行标准成本和基本标准成本 六、按物流活动发生的范围分类 （1）采购物流费 （2）工厂内部物流费 （3）销售物流费 （4）退货物流费 （5）废弃物物流费 第三节 物流成本的特征 一、物流成本的几种重要学说 1962年，著名的管理学家彼得·德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文 他将物流比作“一块未开垦的处女地” 。彼得·德鲁克曾经讲过“流通是经济领域的黑暗大陆”。 彼得·德鲁克1909年出生在维也纳，被尊为“大师中的大师” 德鲁克以其建立于广泛实践基础之上的30余部著作，奠定了现代管理学开创者的地位，被誉为“现代管理学之父” 2005年11月11日，德鲁克逝世，享年95岁。 （二）物流成本冰山理论 物流成本就象一座冰山，其中沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流成本的一部分。 （三）第三个利润源的说法 “第三个利润源” 第三个利润源的说法是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修先生在1970年提出的。 在西方发达国家的历史进程中 把降低人工和材料作为第一利润源 把通过扩大市场销售可以获取更多的利润的途径称为第二利润源 把降低物流费用称为第三利润源泉 服务水平效益递减理论 “效益背反”是指物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。 这是一个此消彼长、此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在的，但在物流领域中，这个现象更为突出。 生产企业各部门对于库存的目标取向不尽相同 企业中的库存问题不是孤立的，它和营销、仓库、生产、材料、运输、采购、财务等职能部门有着很强的关联。然而，相关联的部门对库存的目标却不尽一致。 一味地降低成本必然会大大影响服务水平，如何在成本和服务这对背向运行的目标之间寻求平衡，必须有合理的物流战略和管理方法。 按成本计算的方法分类 1.实际成本 实际成本在是指企业在物流活动中实际耗用的各种费用的总和。 2.标准成本 标准成本是通过精确的调查、分析与技术测定而制定的，用来评价实际成本、衡量工作效率的一种预计成本。 四、按物流成本在决策中的作用分类 1.机会成本：机会成本是企业在做出最优决策时必须考虑的一种成本。 2.可避免成本：可避免成本是指当决策方案改变时某些可免予发生的成本。 3.重置成本：重置成本是指按目前的市价来计量的所耗资产的成本，重置成本所反映的是现时价值。 4.差量成本：差量成本是指两个不同方案之间预计成本的差异数。 五、按物流费用支付形态分类 七、按物流功能类别分类 （一）“黑大陆”学说 在损益表中，所能看到的物流成本在整个销售额中只占极少的比重，因此物流的重要性当然不会被认识到，这就是物流被称为“黑暗大陆”的一个原因。 外付 运费、外 付装卸费、外付存储费 制造成本、 销售费用、管理费用 等公司内部发生的物流成本 显形成本 隐形成本 （四）效益背反理论 物流服务 物流