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学习目标 ? 能正确描述起动系统的作用与组成。 ? 能正确描述直流电动机的结构及工作原理。 ? 能正确描述起动机的组成与结构。 ? 能描述直流电动机的工作特性。 ? 掌握起动机工作过程分析。 ? 掌握起动系电路分析。 ? 掌握起动系故障诊断与排除。 4.1 起动系统的作用与组成4.1.1 起动系统的作用 起动系统的作用是通过起动机将蓄电池的电能转换为机械能,克服发动机曲柄连杆机构的静止惯性,驱动发动机运转。发动机起动后,起动机便立即停止工作。 发动机常用的启动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动3种 ,其中后者最常用。 4.1.2 起动系统的组成 主要由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成。 4.1.3 起动机的组成 4.1.4 起动机的型号 4.2 直流电动机的结构与工作原理4.2.1 直流电动机的结构 由串励式直流电动机,它主要由电枢、磁极、电刷与电刷架以及机壳等部件组成 。 直流电动机的结构 1.电枢 换向器 换向器的作用: 改变电枢绕组的电流方向; 车用换相器的特点: 换向片比较厚,而且换向片的云母隔层不必割低,以免电刷磨损的粉末落入换向片间造成短路。 电枢绕组 电枢绕组是用较粗的矩形截面的裸铜线绕制而成。 电枢绕组多采用波绕法。 QD124型起动机电枢绕组展开图 2.磁极——产生磁场 磁场绕组的连接方式 3.电刷与电刷架 4.2.2 直流电动机的工作原理 直流电动机是将电能转变为机械能的设备; (1)直流电动机工作原理(永磁) (1)直流电动机工作原理(串激式) (2)直流电动机的转矩 由安培定律可知,作用在电枢上每根导线上的平均电磁力。 直流电动机电磁转矩示意图 M-电磁转矩 Mf-负载转矩 F-电磁力 n-电机转速 A-电源正极 B-电源负极 转矩自动调节过程 电压平衡方程式分析 Ef-反电动势,与电枢电流的方向相反。 Ef=CmnФ U= Ef+IsRs+IsRL IS=U-Ef/(Rs+RL) 阻力增大n↓→ Ef↓→IS↑→M ↑,直到电动机产生电磁转矩与阻力矩达到新的平衡为止。 4.2.3 串励直流电动机的特性 电动机电磁转矩随电枢电流变化的关系,称为转矩特性,即 :M = f(Ia)。 1.转矩特性 串激式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与电枢电流的平方成正比,饱和后,φ几乎不变,直线关系。 2.机械特性 电动机的转速与转矩而变化的关系 n = f(M): 串激式优点 3.起动机的功率及其影响因素 ⑴ 功率与电流之间的关系 ⑵ 起动机的功率 起动机的功率与电枢轴上的转矩和转速的关系: 串激式直流电动机的电磁功率与电枢电流的关系是一对称的抛物线; (3)影响起动机功率的因素 4.3 传动机构 (1)啮合时可靠、平稳,不能发生冲击现象。 (2)传动机构应具有单向传递的功能,可避免发动机带动起动机电枢高速旋转而造成电枢组“飞散”。 (3)驱动齿轮与发动机的飞轮齿圈先啮合,电磁开关再接通。 4.3.2 传动机构的结构与传递原理 4.3.3 常见的起动机单向离合器 滚柱式单向离合器工作原理 滚柱式单向离合器工作原理 2.摩擦片式离合器 3.弹簧式单向离合器 4.4 起动机电磁操纵机构4.4.1 电磁操纵机构的结构 电磁开关主要由吸引线圈6、保持线圈5、活动铁心4、接触盘10等组成 电磁开关 2)组成: 电磁开关的组成 3、电磁开关的功用 起动系控制装置 起动系控制装置 2)原理: 2、起动继电器(有些车没有,如桑塔纳) 4.4.2 起动机的工作过程 4.4.2 起动机的工作过程 起动系三阶段动作演示 富康轿车起动机电路分析 1)起动时,啮合阶段电路分析 1)啮合阶段电路分析 1)起动时,啮合阶段 2)起动中,工作阶段 2)起动中,工作阶段 2)起动中,工作阶段 3)起动后,复位阶段 3)起动后,复位阶段 小 结 课堂测试 1、选择题: 电磁开关将起动机工作电路接通后,活动铁心依靠( )线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。 A. 吸拉; B. 保持; C. 吸拉和保持 2、判断题: 起动机工作时,应先接通主电路,再使小齿轮与飞轮圈啮合。( ) 课堂测试 3、排序题: 请按起动机复位阶段电流流向,将下列元件进行排序: 4.5 典型起动系电路4.5.1 点火开关直接控制的起动系统电路 4.5.2 带起动保护的
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