武汉市四环线青山长江公路大桥工程环境影响报告书简本.pdfVIP

武汉市四环线青山长江公路大桥工程 环境影响报告书(简本) 1. 说明 交通运输部环境保护中心受武汉市四环线建设工程指挥部委托开展对武汉 市四环线青山长江公路大桥工程环境影响评价。现根据国家及地方法规及规定， 并经武汉市四环线建设工程指挥部同意向公众公开环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意 见的基础上，进一步修改完善。 2. 建设项目概况 (1) 项目名称：武汉市四环线青山长江公路大桥工程 (2) 建设单位：武汉市四环线建设工程指挥部 (3) 建设地点：武汉市 (4) 建设性质：新建 (5) 建设内容： 武汉市四环线青山长江公路大桥工程路线起点接四环线东段，大桥桥位位于 天兴洲洲尾，距洲尾约1.8km处，上距天兴洲公铁两用桥约6.5km，下距阳逻长江 公路大桥约9.5km，从距武钢外贸港码头下游约1km处跨长江、天兴洲至北岸花 楼街与沙口村之间，接四环线北段。起止桩号为AK17+523~AK25+017 ，全长 7.494km 。 项目采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度100km/h ，全线均为桥梁， 桥面宽41/46m ，本工程不设服务区、收费站、管理中心等，不设互通立交区。投 资估算总金额51.48亿元。 本项目在建设资金到位后，计划用4年的时间完成全部工程的施工，即2012 年10月开工到2016年9月建成，建设工期为48个月。 3. 建设项目所在区域环境质量现状 (1)环境现状评价 ① 拟建项目区域位于武汉市东北部，项目跨越长江，所占用的陆域用地主 要为长江两岸的洲滩、堤岸以及天兴洲，沿线评价范围内主要为自然的湿地 1 生态系统和人工的农田生态系统及城镇/村落生态系统。拟建线路沿线除了长 江两岸和天兴洲洲滩上有人工栽植的意杨防护林外，无其它森林植被，灌丛 种类和分布面积也较小，湿地草丛种类较多，镶嵌分布于洲滩上。总的来说， 拟建线路沿线自然植被分布面积较小，以农田和水域为主，整体生态环境一 般。 ② 社会环境现状：项目直接影响区是洪山区和黄陂区。青山区是武汉市以 城带郊的中心城区，山水资源丰富；黄陂区是武汉市面积最大、人口最多的新型 城区。项目直接影响区经济发展水平一般，沿线居民生活质量一般。 ③ 声环境监测结果显示：项目沿线现状声环境质量一般。 ④ 地表水监测结果表明：项目跨越长江水体中pH 、SS、氨氮和石油类现状 监测值达到 《地表水环境质量标准》Ⅲ类水质要求，高锰酸盐指数超标，说明项 目所经过的长江水体水质一般。 ⑤ 大气监测结果表明：环境空气质量可达到《环境空气质量标准》 （GB3095-1996）中的二级标准要求，项目所在地环境空气本底良好。 4. 评价范围 (1) 地表水：公路中心线两侧200m 以内范围。 (2) 环境空气：公路中心线两侧200m 以内范围。 (3) 声环境：公路中心线两侧 200m 以内范围，施工期适当扩大至施工营地 等临时施工场地周围的声环境敏感点。 (4) 生态环境：公路中心线两侧各 300m 以内区域，施工临时用地区；水生 生态为拟建桥位上下游各2000m 以内区域。 (5) 社会环境：公路中心线两侧各 200m 以内地区，调查范围可适当扩大至 拟建公路直接影响区。 (6) 环境风险：长江拟建桥位上游1000m，下游至武湖水厂取水口。 5. 评价重点 施工期生态环境及营运期声环境环境影响分析。 6. 建设项目环境影响分析 (1)工程分析 本项目属于新建项目，施工期将进行大型桥梁建设、沥青混凝土路面施工， 2 为此将设置施工便道、施工因地等。各施工阶段及营运期的主要环境影响因素见 表1、表2 。 表1 施工期主要环境影响因素识别 环境 主要 影响