航道整治A研讨.doc

长沙理工大学考试试卷 一．名词解释（每题2分，共10分） 1、深泓线 2、交错浅滩 3、整治水位超高值 4、跌水 5、泡水 二．填空（每题1.5分，共15分） 1、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成 拦门沙 或 沙坎 。 2、水运的主要优点： 运量大 、 运费少 、 流域分布广泛 水资源可以综合利用 。 3、根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为 内裁 外裁 两种方式。 4、山区河流滩险按碍航特征可分为　 浅滩 、　急流滩 、 险滩 。 5、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为 进口段水利动力轴线位置的变化 。 6、过渡段浅滩的主要类型有 、 、 、 。 7、航行阻力主要包括 、 　　　 　　　　 。 8、航道宽度应包括 、 、 。 9、基本水文站最低通航水位的确定方法有 、 两种。 10、按碍航原因山区河流碍航滩险可分为： 11、如果左汊与右汊分流量之比为1:3，则其总阻抗模数之比为 D 。 A、1:3 B、3:1 C、9:1 D、1:9 12、某滩第1年～第5年历年枯水期水位与水深关系见右图，该图反映该滩近年来 D 。 A、浅滩不断恶化 B、浅滩不断改善 C、相对比较稳定 D、呈现多年周期性演变规律 13、通航水利枢纽的上游设计水位一般取 A 。 A、水库正常蓄水位 　　　　　 B、水库设计正常高水位 C、水库多年平均高水位 　　 　D、水库多年平均消落低水位 14、内河航道的富裕水深主要考虑 C 。 A、触底安全富裕量ΔH1＋船舶航行下沉量ΔH3 B、触底安全富裕量ΔH1＋波浪影响富裕量ΔH2 C、触底安全富裕量ΔH1＋波浪影响富裕量ΔH2 +船舶航行下沉量ΔH3 D、触底安全富裕量ΔH1 15、下列内河航标中，哪项不属于航行标志 A 。 A、过河标 B、沿岸标 C、侧面标 D、界限标 16、一般情况下，挖槽宽度最大不宜超过原河宽的 A 。 A、1/2 B、1/3 C、2/3 D、1/4 裁弯取直新开航槽时，老河道轴线长度与引河轴线长度的比值一般为 D 。 A、5~9 B、6~10 C、3～7 D、4~10 对拦门沙整治宜采用 山潮水比值的整治措施，对口门以内深远的沙坎宜采用 山潮水比值的整治方法。A 减小、减小 B、减小、增大 C、增大、减小 D、增大、增大 基岩急流滩改造滩口形态的整治方法，其整治原理为 C 。 增大过水面积 B、减小航行阻力 C、利用错口滩 “搭跳” 上滩 D、增加航道尺度 选择 D 对减少口外航道回淤强度至关重要。 A、合理航道轴线方向 B、挖槽深度 C、挖槽宽度 D、挖槽的弯曲半径 四．简述题（每题4分，共20分） 1、航道尺度包括哪些方面的尺度？ 2、请用示意图说明浅滩的组成及其名称。 3、水流动力轴线的摆动对浅滩的影响如何？ 4、浅滩整治应进行哪些水力计算？修筑丁坝后水面线计算分哪几种情况考虑？ 5、浅滩按河床质可分为哪些类型？ 五．分析题（10分） 六．计算题（15分） 用水力学方法推导整治线宽度的计算式。有一天然梯形河道(见图)，已知：设计流量575m3/s，整治流量1870m3/s；设计航深2.0m；床沙粒径20mm。请设计该航道的整治线宽度。 长沙理工大学考试试卷 一．名词解释（每题2分，共10分） 1、航道 2、交错浅滩 3、优良河段 4、变吃水 5、下挑丁坝 二．填空（每题1.5分，共15分） 1、航道工程的三大主要工程措施 、 、