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文明长沙魅力星城系列报道策划方案 解读《全国文明城市测评体系（试行）》系列报道策划方案 全国文明城市是目前我国综合评价城市三个文明建设水平的最高荣誉，是最有价值的城市品牌，是最为重要的无形资产和战略资源。当今，城市间的竞争已不仅仅是经济规模和发展速度的竞争，更是文化力、环境力、可持续发展能力和城市文明程度、市民文明素质的较量。 明年是全国首批全国文明城市的开评之后，长沙市委市政府做出了创建全国文明城市的重大战略决定举措，市委宣传部安排，要迅速在全市掀起争创全国文明城市的新高潮，目的就是为了让广大干部群众都知晓这件事，都参与这件事，都支持这件事，有力推动全市的文明创建工作。 文明素质的较量，市民应该走在前面。200万市民是创建的主体，更是创建的受益者。归根结底，创建全国文明城市最大的受益者是老百姓，要让他们真实地感受到身边带来的变化，并愿意投身其中。为此，此方案从《全国文明城市测评体系》数百项指标中择取了与老百姓一言一行相关的45项测评指标与50余项相关数据。 一、报道要求 1、从市民的角度解读此测评体系，让上级主管部门满意，让市民满意； 2、此报道不但是一个规定动作，也要成为本报近日报道亮点和热点； 二、报道目的 1、将枯燥的测评数字做到贴近生活、贴近实际、贴近群众； 2、择取与老百姓一言一行相关的测评指标，对照指标，自找差距，适当进行舆论监督； 3、增强与市民之间的参与互动性，通过开通热线、组织讨论等多种形式，真正让让广大干部群众都知晓这件事，都参与这件事，都支持这件事。让市民认识到创建全国文明城市最大的受益者是老百姓，要让他们真实地感受到身边带来的变化，并愿意投身其中。 4、增强与政府部门的联动，对涉及到测评指标的相关部门采访主要领导人，如已经达到的谈进一点强化，未达到的如何整改来实现； 5、保持此报道的连续性和推进性，发现问题和不足，立即给予补充采访并予以纠正； 三、采访要求 1、解读稿件由以下要素组成：a、文明城市测评指标；b、目前现状（突出现场描述）；c、市民反应；d、部门说法；e、主管部门谈整改；f、市民谈如何为创建出把力。 2、所有采访地点、人物要求真名真姓，不能闭门造车； 3、部分指标采访时应根据实际情况由记者自行出题自行选择地点进行调查； 4、采访成稿一定要突出引导市民来参与，如如果在公共汽车上，你为老人主动让了一次座；在马路边，为刚到长沙的外地人热情地指了一条路；红灯亮时，自觉地遵守了交通规则。甚至，每周参加体育锻炼3次以上，你都能为长沙争创文明城市加分！就能做到极富煽动和鼓舞性； 5、根据市委宣传部领导指示，此策划可以进行适当舆论监督报道，可以挑刺，但全文总体应该从正面的建设性角度来写； 6、此系列报道方案对稿件要求较高，要求首席记者都必须参与到此报道中来，并至少撰写三分之一以上稿件。 四、建议版面安排 1、每日在关注版块中推出专版，制作刊头，并尽量用无广告版，为期一个月，形成强大声势； 2、每日刊登两组检测指标文章，两个相关创建数据； 3、请版面编辑每日撰写一篇小言论或编后语； 五、专栏包装 由于此活动为规定动作，同时涉及面广，我们可以通过适当包装的形式经营好此栏目，初步拟定以下方式； 1、可请梅克保、谭仲池、谢建辉、张可夫、谭勇等中任一人为此专栏题写栏目名，体现权威性； 2、争取此策划报道由市委宣传部或市文明办主办，本报承办的方式进行； 3、在版面上包装上体现读者互动，可通过请专家或主管部门接热线、热线讨论、短信参与、来信来访、中间穿插报道一些其他创建的动态； 4、在中间阶段适当进行志愿者响应、签名等造成声势； 5、利用一切机会采访省市相关主管领导，对本报此组报道提出表扬； 附 《全国文明城市测评体系（试行）》部分测评指标及成稿篇目 24、交通站点管理（资讯） 1)无非法营运车辆和争抢客源现象； 2)车辆停靠安全规范； 3)交警文明值勤，车辆、行人服从指挥。 随机抽查3处。3处均符合标准为A；2处符合标准为B；1处符合标准为C；3处均不符合标准为C#。（包括城区公交车站和几个长途客运车站，） 27、市民交通行为（资讯） 1)车辆、行人各行其道； 2)车辆、行人无乱穿马路、闯红灯现象； 3)交通畅通，无人为造成的严重阻塞现象； 4)排队候车，依次上、下车。 随机抽查3处。3处均符合标准为A；2处符合标准为B；1处符合标准为C；3处均不符合标准为C#。 38、公交站点布局（资讯） 1）公交站点分布合理，方便乘客换乘； 2)斑马线、隔离栅栏设置科学，方便乘客上下车、过马路。 随机抽查3处。3处均符合标准为A；2处符合标准为B；其余情形为C。 市民对交通便捷程度的满意率（%） ＞70% ＞60% ≤60% 二、全国文明城市测评体系有关数据 万人拥有公共汽（电）车数量（标台） ＞12 ＞9 ≤9（资讯）