安全-6第六章(6课时)素材.ppt

第六节 压缩机操作与维护 661 一、压缩机操作中的危险因素 二、压缩机操作安全 三、压缩机故障处理 ☆ ☆ ★ 1. 机械伤害 压缩机的轴、联轴器、飞轮、活塞杆、皮带轮等裸露运动部件可造成对人的伤害。零部件的磨蚀、腐蚀或冷却、润滑不良及操作失误，超温、超压、超负荷运转，均有可能引起断轴、烧瓦、烧缸、烧填料、零部件损害等重大机械事故。这不仅造成机械设备损坏，对操作者和附近的人也会构成威胁。 2. 爆炸和着火 输送易燃、易爆介质的压缩机，在运转或开停车的过程中极易发生爆炸和着火事故。这是因为气体在压缩过程中温度和压力升高，使其爆炸下限降低，爆炸危险性增大；同时，温度和压力的变化，易发生泄漏。处于高温、高压的可燃介质一旦泄漏，体积会迅速膨胀并与空气形成爆炸性气体，加上泄漏点漏出的气体流速很高，极易在喷射口产生静电火花而导致着火爆炸。 3. 中毒 输送有毒介质的压缩机，由于泄漏、操作失误、防护不当等，易发生中毒事故。另外，在生产过程中对废气、废液的排放管理不善或违反操作规程进行不合理排放；操作现场通风、排气不好等，也易发生中毒。 4. 噪声危害 压缩机在运转时会产生很强的噪声。如空气鼓风机、煤气鼓风机、空气透平机等的工业噪声级常可达到92～110dB，大大超过国家规定的噪声级标准，对操作者有很大危害。 5. 高温与中暑 压缩机操作岗位环境温度一般比较高，特别是夏季，受太阳辐射热的影响，常产生高温、高湿度、强热辐射的特殊气候条件，影响人体的正常散热功能，引起体温调节障碍而引起中暑。 往复式 第六节 压缩机操作与维护 662 一、压缩机操作中的危险因素 二、压缩机操作安全 三、压缩机故障处理 ☆ ☆ ★ 压缩机的轴、压缩机操作应遵守下列原则： (1)注意压缩机压力、温度等指标是否符合要求。 如有超标现象应及时查找原因，及时处理。 (2)经常检查润滑系统，使之通畅、良好。 所用润滑油的牌号必须符合设计要求。润滑油必须严格实行三级过滤制度，充分保证润滑油的质量。属于循环使用的润滑油，必须定期分析化验，并定期补加新油或全部更换再生，使润滑油的闪点、黏度、水分、杂质、灰分等各项指标保持在设计要求范围之内。采用循环油泵供油的，应注意油箱的油压和油位；采用注油泵自动注油的，则应注意各注油点的注油量。 (3)保证冷却器和水夹套的水畅通，不得堵塞。 气体在压缩过程中会产生热量，这些热量是靠冷却器和气缸夹套中的冷却水带走的。冷却器和水夹套必须定期清洗，冷却水温度不应超过40℃。如果压缩机运转时，冷却水突然中断，应立即关闭冷却水入口阀，而后停机令其自然冷却，以防设备很热时，放进冷却水使设备骤冷发生炸裂。 (4)随时注意压缩机各级出入口的温度。 如果压缩机某段温度升高，则有可能是压缩比过大、活门坏、活塞环坏、活塞托瓦磨损、冷却或润滑不良等原因造成的。应立即查明原因，作相应的处理。如不能立即确定原因，则应停机全面检查。 (5)应定时(每30 min)把分离器、冷却器、缓冲器分离下来的油水排掉。如果油水积蓄太多，就会带入下一级气缸。少量带入会污染气缸、破坏润滑，加速活塞托瓦、活塞环、气缸的磨损；大量带入则会造成液击，毁坏设备。 (6)应经常注意压缩机的各运动部件的工作状况。 如有不正常的声音、局部过热、异常气味等，应立即查明原因，作相应的处理。如不能准确判断原因，应紧急停车处理。待查明原因，处理好后方可开车。 第六节 压缩机操作与维护 663 一、压缩机操作中的危险因素 二、压缩机操作安全 三、压缩机故障处理 ☆ ☆ ★ 因不具备相应专业知识，略讲 第六节 压缩机操作与维护 663-1 故　　障 原　　因 处? 理? 方? 法 轴瓦发热 轴瓦(轴承)间隙调整不好、轴承损坏 润滑不良、润滑油脏 调整轴瓦(轴承)间隙、修研或更换轴瓦(轴承) 调整润滑抽量，清洗油龙头、油过滤网和油过滤器或更换新油 第六节 压缩机操作与维护 663-2 故　　障 原　　因 处? 理? 方? 法 气缸温度高 ? 冷却水量不足、冷却水温度高 ? 冷却水夹套堵塞 ? 压缩比大 ? 气缸活门坏 ? 活塞环坏 ? 气缸内润滑油不足 ? 气缸拉毛 ? 活塞托瓦磨损 ? 气缸余隙量大 加大冷却水量、降低水温 清理冷却水夹套 调整压缩比 更换损坏的气缸活门 停车检查更换活塞环 调整注油器的注油量 ? 停车修研气缸套 停车重新挂托瓦 调整气缸余隙 第六节 压缩机操作与维护 663-3 故　　障 原　　因 处? 理? 方? 法 轴瓦(轴承)发出不正常响声 ? 轴承(轴瓦)松动，瓦量大 ? 轴承(轴瓦)损坏 ? 轴承(轴瓦)润滑不良 重新调整轴承(轴瓦)量 ? 更换轴承(轴瓦) ? 改善润滑